Identification Véhicule
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Référence : ADT38945B
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
BLUE PRINT ADT38945B
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,544
- Respecter les informations de service :
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JPN 10P2085-JPN
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) : KGB10
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Multiparts 12-090281
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 173755
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre extérieur [mm] : 70
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,544
- Respecter les informations de service :
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SPIDAN 25137
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 305360
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASHIKA 62-02-247
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Spécification : Groove type: MIDDLE
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JAPKO 62247
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Spécification : Groove type: MIDDLE
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CEVAM 6690
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 845058
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACV1274
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 137
- Longueur 2 [mm] : 91
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3776
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 73
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 897
- Longueur 2 [mm] : 60
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3789
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,3
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 71,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 73
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 593
- Longueur 2 [mm] : 60,3
- Pièce neuve :
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DENCKERMANN C120329
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,4
- Longueur [mm] : 137
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SHAFTEC CV1187N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 137
- Longueur 2 [mm] : 91
- Pièce neuve :
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OPTIMAL CW-2901
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,4
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 140
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.0921
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 594
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Dr!ve+ DP2110.10.0922
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 898
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Dr!ve+ DP2110.10.1143
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PASCAL G1C013PC
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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JAPANPARTS GI-247
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Spécification : Groove type: MIDDLE
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MDR GSP-845058
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,59
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J1425
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822063
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bride [mm] : 49,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPGI-247
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Spécification : Groove typ
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MDR MCV-8247
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Poids [kg] : 1,61
- Spécification : without releaser
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NIPPARTS N2822159
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
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NAPA NCV1274
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 137
- Longueur 2 [mm] : 91
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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CEVAM OL6690
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NPS T281A47
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 70,0
- Filetage extérieur [mm] : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
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BORG & BECK BCJ1438
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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COMLINE ECV326
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI247JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Spécification : Groove type: MIDDLE
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AP XENERGY XG058845
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 6652
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 137
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FRIESEN FVJ0611
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 70
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 137
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 305360
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,40
- Diamètre de la rotule [mm] : 73,20
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 137,1
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.