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Référence : 31336764378
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (40)
KILEN 11048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.240
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0378
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300036
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- Épaisseur [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 147
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5
- poids [g] : 2040
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GOLD 3304180
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 531555
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- Épaisseur [mm] : 12,05
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 354
- Poids net [kg] : 1,71
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APEX Automotive 58720
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longeur [m] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 72606
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1178
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9985034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : CC
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,0; 5,05
- Poids [kg] : 1,62
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1433
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1856
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4664
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GH GH+351549C02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351549C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MAXTRAC MC5034
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : CC
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,05
- Poids [kg] : 1,62
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MDR MCO-73565
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1433
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1856
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01173
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10409
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,2
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,9
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH3487
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KYB RH3565
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Données : E
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,62
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO SC-1247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040378
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700345
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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Magnum Technology SB166
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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PEMEBLA JAPZC3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0899
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-201548
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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JAPANPARTS ZCQ3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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QUALITY TESTED ZCQ3565H
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
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GoCore GCA880431
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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