Référence : 31336767369

EIBACH R10630

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Longueur [mm] : 366
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

SUPLEX 06266

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MUBEA 065064-E

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KILEN 11057

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

CS Germany 14.101.243

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

RIDEX 188C2022

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 146,5
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de taraudages : 5
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Unité quantitative : Jeu

KAMOKA 2110114

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 151
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

DAKAtec 300039

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre [mm] : 146,5
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 5,1
• poids [g] : 1300
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GOLD 3304200

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

BILSTEIN 37-161279

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Nombre de portes : 5
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Version renforcée :

LESJÖFORS 4008467

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

HART 480 958

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SPIDAN 56915

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

APEX Automotive 58737

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 149
• Longeur [m] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

MAXGEAR 60-0679

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 152
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 373
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MAXGEAR 60-0679D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 152
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 373
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MAPCO 72609

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 146,5
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Nombre de taraudages : 5,1
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAPCO 72609/2

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 146,5
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de taraudages : 5
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Unité quantitative : Jeu

DACO Germany 800300

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Données : E
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

TRISCAN 8750 1183

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SACHS 998 453

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 12,05
• Diamètre extérieur [mm] : 152
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 373
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

DIEDERICHS 9985151

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Code-Ressort de suspension : CC
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Données : CC
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 5,1
• Poids [kg] : 1,78

APEC ACS1799

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1648

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

ROC CS4672

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GH GH+351549C04

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

GH GH-351549C04

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

MAD HV-023058

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
• Poids [kg] : 9,5
• Temps de montage [min] : 60
• Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
• Unité quantitative : Jeu
• Version renforcée :

MAXTRAC MC5151

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Données : CC
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de taraudages : 5,1
• Poids [kg] : 1,78
• Surface : phosphatisé

NAPA NCS1799

• Épaisseur [mm] : 12
• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

QUINTON HAZELL QCS6905

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KYB RH3490

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Données : E
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 3,4
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

LYNXAUTO SC-1253

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Stark SKCS-0042022

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 146,5
• Longueur [mm] : 376
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Nombre de taraudages : 5
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Unité quantitative : Jeu

MONROE SP3431

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,9
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
• Longueur [mm] : 350
• Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de véhicule : for vehicles with fu
• Version renforcée :

MONROE SP3432

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
• Longueur [mm] : 365
• Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
• Poids [kg] : 1,800
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Version renforcée :

IPSA SPS04442

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement complet
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

IPSA SPS04443

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SKF VKDL 38047

• Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle; pour véhicules sans attelage de remorque
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12,00
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Lettre distinctive : C6
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : with options
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,80
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZC3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

ASHIKA ZCA3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

JAPKO ZCJ3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

4X4 ESTANFI EST-ZCA3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

PEMEBLA JAPZC3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

Frankberg 5481FB0009049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Couleur : noir
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Données : E
• Longueur [mm] : 356; 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

JAPANPARTS ZCQ90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Longueur [mm] : 350
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Version renforcée :

JAPANPARTS ZCQ3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

JAPANPARTS ZC90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Longueur [mm] : 350
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Version renforcée :

ASHIKA ZCA90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Longueur [mm] : 350
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Version renforcée :

JAPKO ZCJ90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Longueur [mm] : 350
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Version renforcée :

4X4 ESTANFI EST-ZCA90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Remplacement uniquement par paires :

QUALITY TESTED ZCQ3490H

• Épaisseur [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

QUALITY TESTED ZCQ90605

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 155
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 117
• Longueur [mm] : 350
• Nombre de taraudages : 5
• Poids [kg] : 1,800
• Version renforcée :

vika 41139201

• Côté d'assemblage : Essieu avant

RIDEX 188C1674

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 12,05
• Diamètre extérieur [mm] : 152
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 373
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GSP 36000342

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 151
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 377
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de véhicule : Not For M Technology

NK 541594

• Épaisseur [mm] : 12,13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids net [kg] : 2,08

Frankberg 5481FB0065130

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 101
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 150
• Longueur [mm] : 339
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065346

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 102
• Longueur [mm] : 356
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065347

GH GH-2015494

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 147
• Longueur [mm] : 360
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Stark SKCS-0041674

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 12,05
• Diamètre extérieur [mm] : 152
• Lettre distinctive : C6
• Longueur [mm] : 373
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

G.U.D. GCS008467

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à lames

Frankberg 5481FB0067675

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 100
• Longueur [mm] : 356
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0067676

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 150
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 101
• Longueur [mm] : 356
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0067762

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 101
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 150
• Longueur [mm] : 342
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0067766

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 99
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 150
• Longueur [mm] : 329
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin