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SUPLEX 06365

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Diamètre extérieur [mm] : 146
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 353
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 11131

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-313432

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4008529

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NK 531565

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Épaisseur [mm] : 12
Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 349
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids net [kg] : 1,8
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 325i Touring; 330i Touring; 330i xDrive Touring; 335i Coupe; 335i xDrive Coupe

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SPIDAN 86779

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Diamètre extérieur [mm] : 146
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 353
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 11202

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90172037

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 250

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,75
Diamètre extérieur [mm] : 145
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 352
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL AF-5502

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Diamètre extérieur [mm] : 146
Diamètre extérieur 1 [mm] : 146
Longueur [mm] : 353
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,1
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ROC CS8254

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01412

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 153
Longueur [mm] : 348
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS6978

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Diamètre extérieur [mm] : 146
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 353
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KYB RA1399

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Épaisseur 1 [mm] : 11,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 1,76
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS01316

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 38082

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Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,75
Diamètre extérieur [mm] : 146
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 353
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MILES DB43677

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-1072D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.101.744

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-1380D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,75
Diamètre extérieur [mm] : 145
Lettre distinctive : L1
Longueur [mm] : 352
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DENCKERMANN D700498

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Frankberg 5481FB0051247

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Couleur : noir
Diamètre du fil [mm] : 12
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GH GH-351590C01

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de montage : prémonté