Référence : 31336796764

SUPLEX 06506

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,8
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VM; VO; XN; XO
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,45
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KILEN 11093

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CS Germany 14.101.628

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GOLD 3907160

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LESJÖFORS 4008499

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TRISCAN 8750 11176

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SPIDAN 87733

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,8
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VM; VO; XN; XO
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,45
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

ROC CS7971

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-351518C03

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

MAXTRAC MC7521

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Données : AA
• Surface : phosphatisé
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUINTON HAZELL QCS9030

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
• Diamètre du fil [mm] : 12,8
• Diamètre extérieur [mm] : 115
• Lettre distinctive : VM; VO; XN; XO
• Longueur [mm] : 382
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 2,45
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

EIBACH R23065

• Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Diamètre du fil [mm] : 13
• Longueur [mm] : 379
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 7,8
• pour code d'équipement spécial : S223A; S225A; S2VAA; S403A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Vérifier numéro OE :

KYB RA3398

• Épaisseur 1 [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Données : AC
• Longueur [mm] : 373
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Poids [kg] : 2,3
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZC3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPKO ZCJ3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Frankberg 5481FB0008340

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 88,6
• Diamètre du fil [mm] : 12,7
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Données : Ac
• Longueur [mm] : 371; 373
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

PEMEBLA JAPZC3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

4X4 ESTANFI EST-ZCA3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-201519

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

MAXGEAR 60-1388D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

DENCKERMANN D700538

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPANPARTS ZCQ3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUALITY TESTED ZCQ3398A

• Épaisseur [mm] : 13
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 114
• Longueur [mm] : 373
• pas pour type de véhicule : M-Technic
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NK 541582

• Épaisseur [mm] : 13,18
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans la technique M
• Diamètre extérieur [mm] : 117
• Longueur [mm] : 370
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids net [kg] : 2,73
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Frankberg 5481FB0064942