Identification Véhicule
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Référence : 31336797819
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 06505
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11091
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.626
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 174185
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 378
- Poids [kg] : 2,2
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0904
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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BILSTEIN 36-254552
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3900030
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008497
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 59053
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longeur [m] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0757D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 800316
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11156
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 87732
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90217320
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1247
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7969
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GH GH-351518C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MDR MCO-73396
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1247
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS9029
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RA3396
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04725
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EfficientDynamics
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38060
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EfficientDynamics; premium equipment
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Magnum Technology SB151
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EfficientDynamics
- Longueur [mm] : 382
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0008338
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 90,5
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Données : Ac
- Longueur [mm] : 383
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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GH GH-201518
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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KAMOKA 2110419
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour numéro OE : 31336794636
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JAPANPARTS ZCQ3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1387D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MEHA AUTOMOTIVE MH88070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : AC
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2
- Quantité : 1
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GSP 36306040
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-BM-002
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-002
- Remplacement uniquement par paires :
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QUALITY TESTED ZCQ3396A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-202
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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NK 541584
- Épaisseur [mm] : 12,62
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,49
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
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Frankberg 5481FB0067469
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 396
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0067470
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 390
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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