Identification Véhicule
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Référence : 31336851713
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 06334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : DC
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KILEN 11085
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.621
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3300200
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 37-251451
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4008492
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 531577
- Épaisseur [mm] : 12,18
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 800310
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86866
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : DC
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11143
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90176719
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 338
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : DC
- Longueur [mm] : 332
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ROC CS7964
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GH GH-351514C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Nombre de trous de fixation : 3
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351514C11A
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Nombre de trous de fixation : 6
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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MDR MCO-73394
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS6537
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : DC
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23033
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA3394
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE SP4157
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 90
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 328
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 4,4
- Poids [kg] : 1,63
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS01448
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 38248
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Lettre distinctive : DC
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KRAFTVOLL GERMANY 15020390
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,5
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APEC ACS2082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0008336
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 134
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NAPA NCS2082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GH GH-201514
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700537
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP 36611510
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Données : E
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUALITY TESTED ZCQ3394A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FROW 8361233003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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FROW 8361233005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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Frankberg 5481FB0067467
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 157
- Longueur [mm] : 345
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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