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Référence : 31336851715

Résultats de recherche (46)

SUPLEX 06335

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KILEN 11086

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.101.622

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GOLD 3300210

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 37-251468

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4008493

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NK 531569

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  • Épaisseur [mm] : 12,18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 161
  • Longueur [mm] : 328
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAPCO 70698

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Diamètre extérieur [mm] : 160
  • Longueur [mm] : 327
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 4,4
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 800311

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 86867

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 11144

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90176719

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 339

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1256

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 335
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BSG BSG 15-305-005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de composant : BSG 15-305-005

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ROC CS7965

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-ZCA3395A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GH GH-351514C02

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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GH GH-351514C12A

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type de montage : prémonté

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MDR MCO-73395

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCS1256

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Longueur [mm] : 335
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7337

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R23034

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 324
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,4
  • pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RA3395

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS01448

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 38124

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  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : premium equipment
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3395A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA3395A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ3395A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Frankberg 5481FB0008337

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 129,6
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 334
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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GOLD 3119580

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 145,5; 146
  • Longueur [mm] : 253
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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PEMEBLA JAPZC3395A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01674

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 325
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2110417

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • pour numéro OE : 31336851714

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JAPANPARTS ZCQ3395A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-1374D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Lettre distinctive : DD; DE
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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GSP 36000146

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 154
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 327
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : Not For M Technology

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GH GH-2015142

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUALITY TESTED ZCQ3395A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NTY ASZ-BM-006

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : E
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-BM-006
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 140945

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • pas pour type de véhicule : M Performance
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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RIDEX 188C3481

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
  • Longueur [mm] : 329
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

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ABAKUS 234-01-336

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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Frankberg 5481FB0064940

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FROW 8361233005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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Frankberg 5481FB0067468

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  • Côté d'assemblage : avant et arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 90
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 345
  • Marquage par teinture : noir
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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