IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bmw 31336851715
Ressort de suspension SUPLEX 06335
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KILEN 11086
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.101.622
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension GOLD 3300210
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BILSTEIN 37-251468
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LESJÖFORS 4008493
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 531569
- Épaisseur [mm] : 12,18
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAPCO 70698
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,4
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension DACO Germany 800311
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86867
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 11144
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MUBEA 90176719
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 993 339
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension APEC ACS1256
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension BSG BSG 15-305-005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : BSG 15-305-005
Ressort de suspension ROC CS7965
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension 4X4 ESTANFI EST-ZCA3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jambe de suspension GH GH-351514C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Nombre de trous de fixation : 3
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
Jambe de suspension GH GH-351514C12A
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Nombre de trous de fixation : 6
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
Ressort de suspension MDR MCO-73395
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1256
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7337
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension EIBACH R23034
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension KYB RA3395
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension IPSA SPS01448
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SKF VKDL 38124
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : premium equipment
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0008337
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 129,6
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Données : E
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension GOLD 3119580
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 145,5; 146
- Longueur [mm] : 253
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension PEMEBLA JAPZC3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01674
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 325
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KAMOKA 2110417
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour numéro OE : 31336851714
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-1374D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Lettre distinctive : DD; DE
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension GSP 36000146
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Données : E
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Not For M Technology
Ressort de suspension GH GH-2015142
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUALITY TESTED ZCQ3395A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NTY ASZ-BM-006
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-BM-006
- Remplacement uniquement par paires :
Kit d'assemblage, amortisseurs MAPCO 140945
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- pas pour type de véhicule : M Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Ressort de suspension RIDEX 188C3481
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 329
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Ressort de suspension ABAKUS 234-01-336
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension FROW 8361233005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension Frankberg 5481FB0067468
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 153
- Longueur [mm] : 345
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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