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Référence : 31336851719
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Résultats de recherche (33)
SUPLEX 06380
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 065257-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 11128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.101.683
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-251482
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3700640
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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LESJÖFORS 4008526
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 86873
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 11194
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90176725
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 345
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Longueur [mm] : 317
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ROC CS8231
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS7819
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans toit ouvrant
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23036
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA4018
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Données : E
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LYNXAUTO SC-1277
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP4158
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 91
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 95
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 320
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Nombre de taraudages : 4,4
- Poids [kg] : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01453
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04452
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 38138
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : premium equipment
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163,8
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163,8
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163,8
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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MAXGEAR 60-1067D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Lettre distinctive : DH; DI
- Longueur [mm] : 317
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PEMEBLA JAPZC4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPANPARTS ZCQ4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163,8
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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Frankberg 5481FB0051248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Longueur [mm] : 324
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NAPA NCS2454
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS2454
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUALITY TESTED ZCQ4018A
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163,8
- Longueur [mm] : 323
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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NK 541590
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,03
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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