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Référence : 31605A2E014

Résultats de recherche (37)

ZETA-ERRE BM33

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 87
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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ZETA-ERRE ZR5322

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  • Épaisseur de rondelle [mm] : 12,3
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
  • Diamètre des rouleaux [mm] : 37,1

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ZETA-ERRE ZR8194

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
  • Diamètre extérieur [mm] : 85
  • Hauteur tourillon [mm] : 389,5
  • Longueur globale [mm] : 476

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ZETA-ERRE ZR12155

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre extérieur [mm] : 85
  • Longueur globale [mm] : 905

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ZETA-ERRE CS195

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  • Épaisseur [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 75
  • Diamètre intérieur [mm] : 45

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Multiparts 18-342610

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 903
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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GSP 203713

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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DEPA 3641760

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 905,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : 6 VITESSES; 6 vitesses

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DA SILVA 4746T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X150
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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GSP 602348

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 476
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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ATI 64176

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 905,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : 6 vitesses

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GSP 802471

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 73,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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FREY 865809101

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit

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MDR GSP-203713

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Longueur [mm] : 905
  • Poids [kg] : 9,31
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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MDR GSP-602348

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 476
  • Poids [kg] : 5,18
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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MDR GSP-802471

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 73,5
  • Poids [kg] : 1,97
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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GSP 203713OL

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 905,0
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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Dr!ve+ DP2110.10.2297

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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MDR GSP-203713OL

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 905,0
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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SHAFTEC CV2112N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X1.5
  • Longueur [mm] : 73
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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4X4 ESTANFI EST-18-342610

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 903

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KAMOKA 5010063

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 905
  • Longueur 2 [mm] : 388

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ODM BM-3-5055

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 477

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KAMOKA 8278

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 476

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KAMOKA 6277

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 74

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TrakMotive 30-3143

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
  • Longueur 1 [mm] : 905
  • Longueur 2 [mm] : 947
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode

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TrakMotive 40-1110

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule [mm] : 86
  • Longueur [mm] : 71
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ESEN SKV 40SKV722

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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STARTCAR 752ST86

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DYS 76-BM-9838

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 905
  • Matériel : acier forgé

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TALOSA 76-BM-9838

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 905
  • Matériel : acier forgé

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SNRA B1351

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ODM BM-8-8568

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 903

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AUTOTEAM G303143

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
  • Longueur 1 [mm] : 905
  • Longueur 2 [mm] : 947
  • Type de joint : Joint tripode

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AUTOTEAM G401110

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 71
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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EAI T68752

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA BM351

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 905
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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