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Référence : 31605A2E047
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (27)
ZETA-ERRE BM37
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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DEPA 3642370
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DA SILVA 47150T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 64237
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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SHAFTEC BM317L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 547
- Longueur interne [mm] : 58
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 204222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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TRISCAN 8540 11587
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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Multiparts 18-341800
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 546
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RCA FRANCE MIN135N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP-BR 204222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 1.1.2019; 1.1.2021
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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INDECO TBW4103N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 87
- Diamètre 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 545
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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SHAFTEC BM317LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 547
- Longueur interne [mm] : 58
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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CEVAM 51875
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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CEVAM OL51875
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-204222
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 204222OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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KAMOKA 5010770
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
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ODM BM-8-8645
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
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TrakMotive 30-3146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 546
- Longueur 2 [mm] : 593
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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MEYLE 314 498 1020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 27,2
- Longueur [mm] : 547
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Vibration : avec absorbeur de vibrations
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STARTCAR 755ST86
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 547
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA B1352
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 547
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BDS1957
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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FRIESEN FDS4977
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 547
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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AUTOTEAM G303146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 546
- Longueur 2 [mm] : 593
- Type de joint : Joint tripode
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EAI T68755
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 547
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA BM352
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 547
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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