IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bmw 31607607938
Arbre de transmission MTR 12191972
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 373
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Arbre de transmission RIDEX 13D0711
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 973
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AT
- Type de motricité : Traction intégrale
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-E70
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200808; 200907; 200908; 201512
- Date de production jusqu'à : 201306; 201406; 201806; 201904; 201905
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,451
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande FEBEST 1916-E60
- Épaisseur de rondelle [mm] : 14
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200405; 200907; 201101; 201103; 201202; 201210; 201401
- Date de production jusqu'à : 200702; 200808; 200912; 201002; 201003; 201004; 201005; 201203; 201205; 201206; 201306; 201406; 201502; 201504; 201505; 201508; 201511; 201607; 201612; 201708; 201805; 201806; 201809; 201905; 201910; 202005; 202006; 202009; 202010; 202104
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 42
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 24
- Nombre de portes : 5
- Pays constructeur du véhicule : Europe; France; Japon; Turquie
- Poids [kg] : 0,402
- pour année : 2021
- pour code d'équipement spécial : -276; -700+421+430; 421; 421+430; 421,421+700
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission GSP 205123OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 973
- Numéro d'information technique : OE Line
- pour numéro OE : 31607622914
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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Arbre de transmission TrakMotive 30-1617
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 971
- Type de joint : Joint tripode
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Arbre de transmission LÖBRO 306300
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 373
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : X5 xDrive 30d; X5 xDrive 35d
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Arbre de transmission SPIDAN 36121
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 373
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : X5 xDrive 30d; X5 xDrive 35d
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Arbre de transmission STARTCAR 382ST86
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 972
- Nº de boîte de vitesses : A8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : A8
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Arbre de transmission DA SILVA 4758T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 973
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission NK 501533
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,55
- Longueur [mm] : 973
- Numéro d'article en paire : 501543
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 8,18
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605068
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29; 29,97
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4187
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 373
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission SNRA B1177
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 972
- Nº de boîte de vitesses : A8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : A8
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Arbre de transmission SERA BM177
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 972
- Nº de boîte de vitesses : A8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : A8
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Arbre de transmission SHAFTEC BM234R
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 2 [mm] : 372
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Arbre de transmission MDR GSP-205123OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 973
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 8,82
- pour numéro OE : 31607622914
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-605068
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,97
- Longueur [mm] : 497
- Poids [kg] : 4,31
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1906
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission POINT GEAR PNG74810
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 972
- Nº de boîte de vitesses : A8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission Stark SKDS-0210743
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 973
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AT
- Type de motricité : Traction intégrale
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Arbre de transmission EAI T68382
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 972
- Nº de boîte de vitesses : A8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : A8
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Arbre de transmission SKF VKJC 2025
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,3
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Diamètre de manche [mm] : 26
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 2 [mm] : 371,5
- Matériel : Thermoplastique
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : X6
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Arbre de transmission AUTOTEAM G301617
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur [mm] : 971
- Longueur 1 [mm] : 971
- Numéro d'information technique : AAR
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182938
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,3
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 971
- Poids [kg] : 8,542
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1376
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 497
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.2201
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 966
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission GSP-BR 205123OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,5
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 973
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 314 498 0075
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 146
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission MEYLE 314 498 0038
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 27,2
- Longueur [mm] : 973
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission SHAFTEC BM234RSF
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 2 [mm] : 372
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 11612
- article supplémentaire (référence) : OE nr. 31607607938
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 979
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV184
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 973
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission KAMOKA 5010957
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 973
- Longueur 2 [mm] : 373
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Arbre de transmission LOEBROATR 306300
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,00
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 966
- Longueur 2 [mm] : 372,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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