IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bmw 33207568471
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-E70R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Date de production à partir de : 200907
- Date de production jusqu'à : 201306; 201806; 201905
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,0
- Poids [kg] : 2,651
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-E70RR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200907
- Date de production jusqu'à : 201306; 201806; 201905
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,5
- Poids [kg] : 2,801
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1915-E70
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200907
- Date de production jusqu'à : 201306; 201505; 201805; 201806; 201905
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 58
- Différentiel : sans blocage de différentiel
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,6
- Longueur [mm] : 77
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,7
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 0,317
- pour numéro PR : 1Y0
- pour numéro PR combiné : TC6+G1G; TE1+G1G; TF1+G1G; TH1+G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission GSP 205046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules pr véh. sans cinématique active/essieu ar
- Longueur [mm] : 799
- pas pour version renforcée :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission DA SILVA 4755T
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2786 26-5029MG
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200907
- Date de production jusqu'à : 201306; 201806; 201905
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission NK 501536
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,7
- Longueur [mm] : 810
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 8,76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission CEVAM 50529
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 805
- pour numéro OE : 33208609838
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules pr véh. sans cinématique active/essieu ar
- Longueur [mm] : 147
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission TRISCAN 8540 11571
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 810
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : X5 xDrive 35i
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Arbre de transmission MDR GSP-205046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules pr véh. sans cinématique active/essieu ar
- Longueur [mm] : 799
- Poids [kg] : 7,96
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Numéro de fabrication : NPZ-BM-015
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission CEVAM OL50529
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 805
- pour numéro OE : 33208609838
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission GSP-BR 205046
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
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Arbre de transmission FRIESEN FDS3809
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 805
- pour numéro OE : 33208609839
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission BORG & BECK BDS1283
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20821
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Date de production jusqu'à : 201306; 201806; 201905
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21
- Poids [kg] : 2,7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 314 498 0050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,6
- Longueur [mm] : 809
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission VAICO V20-4400
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 810
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission MEYLE 314 498 0031
- Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 68,7
- Diamètre extérieur [mm] : 33
- Longueur [mm] : 810
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RBM-110006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 93,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,5
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RBM-280003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21
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Arbre de transmission GSP 205046OL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules pr véh. sans cinématique active/essieu ar
- Longueur [mm] : 811
- pas pour version renforcée :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0443
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 177
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission STARTCAR 730ST86
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SNRA B1329
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission EAI T68730
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SERA BM329
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 799
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission FRIESEN DS3809N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur [mm] : 805
- pour numéro OE : 33208609838
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission MDR GSP-205046OL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules pr véh. sans cinématique active/essieu ar
- Longueur [mm] : 811
- pas pour version renforcée :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Version renforcée :
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