IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bmw 33207581017
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Arbre de transmission GSP 205137OL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 758
- Numéro d'information technique : OE Line
- pour numéro OE : 33207581017
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605063
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour voitures avec dispositif d'attelage
- Longueur [mm] : 139
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 215LW
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Arbre de transmission MDR GSP-205137OL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 758
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 9,31
- pour numéro OE : 33207581017
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Version : OEM-Quality-Line
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-605063
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour voitures avec dispositif d'attelage
- Longueur [mm] : 139
- Poids [kg] : 2,74
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 215LW
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1323
- Équipement du véhicule 2 : pour véhicules avec pack M Sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 139
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 605063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 139
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
- Type de véhicule : 215LW
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Arbre de transmission SHAFTEC BM380L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Longueur [mm] : 758
- Longueur interne [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D1279P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 758
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV2116N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 139
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SKF VKJC 2138
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93,7
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93,7
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 758
- Longueur 2 [mm] : 85,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-F06R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses; intérieur
- Date de production jusqu'à : 201306; 201505; 201805; 201806
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,5
- Poids [kg] : 3,195
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-F06R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Date de production jusqu'à : 201306; 201505; 201510; 201608; 201805; 201806
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,604
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission SHAFTEC BM380LSF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Longueur [mm] : 758
- Longueur interne [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D1279R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 758
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-1130
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule [mm] : 94
- Longueur [mm] : 178
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission PATRON PDS0603
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 32
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 758
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; pour boîte automatique 8 vitesses
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