Identification Véhicule
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Référence : 33207605486
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MTR 12161074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 676
- Nombre d'alésages : 6
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MTR 12161075
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87
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STELLOX 13-00725-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Hauteur [mm] : 78
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RIDEX 13D0567
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 673
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 150 2094-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
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Multiparts 18-342470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBEST 1910-X1R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Date de production à partir de : 201103
- Date de production jusqu'à : 201206
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Poids [kg] : 2,3
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 1911-X1SHAR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201103
- Date de production jusqu'à : 201002; 201205; 201206; 201309; 201310
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,5
- Poids [kg] : 1,65
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 1917-X1R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Date de production à partir de : 201103
- Date de production jusqu'à : 200607; 200708; 200808; 201002; 201106; 201110; 201205; 201206; 201309; 201310; 201512
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
- Poids [kg] : 0,244
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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GSP 205134
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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GSP 205134OL
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 671
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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SERCORE 221799
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Longueur totale[mm] : 677
- Spécification : Transmisión Nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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4U Autoparts 23161BW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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SPIDAN 25067
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 676
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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TrakMotive 30-0129
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur 1 [mm] : 672
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 325i Coupe
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LÖBRO 305291
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 676
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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DEPA 3341000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 675,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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ATI 34100
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 675,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 342ST86
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 4214T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M27X150
- Longueur [mm] : 666
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 482 512
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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MAXGEAR 49-2295
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 635025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 38
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
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CEVAM 7590
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8540 11558
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police
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FREY 865803601
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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APEC ADS1342R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 673
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA B1147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA BM147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC BM225R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RCA FRANCE BM707N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 676
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA558812
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0112
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 676
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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OPTIMAL DS-4509
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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BGA DS0931R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 59
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Longueur 1 [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS52557
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SAMKO DS52557
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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FRIESEN FDS2579
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300129
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 672
- Longueur 1 [mm] : 672
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MDR GSP-205038
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Poids [kg] : 7,03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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MDR GSP-205134OL
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 671
- Poids [kg] : 6,46
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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MDR GSP-635025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 38
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 1,83
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
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NAPA NDS1342R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPW-BM-037
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 665
- Numéro de fabrication : NPW-BM-037
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-BM-068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Nombre de dents : 25
- Numéro de fabrication : NPW-BM-068
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NTY NPZ-BM-012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Numéro de fabrication : NPZ-BM-012
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CEVAM OL7590
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210599
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 673
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T68342
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 8965
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,4
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 101,6
- Diamètre de manche [mm] : 25,1
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 675
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 635025
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; des deux côtés du pont arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Longueur [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; MT/AT
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ZEKKERT GS-5316
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201103
- Date de production jusqu'à : 201002; 201205; 201206; 201309
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Poids [kg] : 1,82
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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GSP-BR 205134
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 665
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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HART 485 781
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HT; Semi-AT
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BAPMIC BF0319690003
- Côté d'assemblage : arrière; droite
- Hauteur [mm] : 300
- Largeur [mm] : 300
- Longueur [mm] : 600
- poids [g] : 2500
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BORG & BECK BDS1413
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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4X4 ESTANFI EST-18-342470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Frankberg 5481FB0010103
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; arrière droite
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 673
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
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GSP-BR 205134OL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 671
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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NEOCOM JN-2204
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Pièce neuve :
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APEC ADS2063L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 102
- Longueur [mm] : 689
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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NAPA NDS2063L
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 102
- Longueur [mm] : 689
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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OPEN PARTS CVJ5868.20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
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RRT RBM-280012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 87,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
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NEOCOM TBM162N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RRT RBM-110017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 86
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,5
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MDR GSP-205134
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Poids [kg] : 6,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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RRT RBM-070008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
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NEOCOM TBM162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 677
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 13D0567R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 673
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JPN 40P9043-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 671
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FAI AutoParts FPDS223
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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INDECO TBW4147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
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INDECO TBW4147N
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 672
- Pièce neuve :
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ESEN SKV 40SKV082
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 665
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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SHAFTEC BM225RSF
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
- Longueur [mm] : 663
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ODM BM-3-5019
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
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BOGAP B3710382
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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ODM BM-8-8577
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
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KAMOKA 5010001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 665
- Nombre d'alésages : 6
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CEVAM 6287
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
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CEVAM OL6287
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
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NK 501561
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 665
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,56
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de véhicule : 330i xDrive Touring; 335i xDrive Coupe
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LIZARTE DS0111
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la bride [mm] : 100
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur 1 [mm] : 672
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WILMINK GROUP WG2603111
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 59
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Longueur 1 [mm] : 672
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 8695
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Longueur [mm] : 26
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FEBI BILSTEIN 1003175
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,15
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,1
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 672
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TrakMotive 45-0438
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TALOSA 76-41316
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 665
- Matériel : acier forgé
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DYS 76-BM-8045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 665
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 6,32
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TALOSA 76-BM-8045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 665
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 6,32
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Albro BM33248607605
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 43
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 92
- Matériel : Acier
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FVJ0511
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 26
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
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AUTOTEAM G450438
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 26
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL OP-CDS-00177
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : HT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
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LOEBROATR 305291
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106,0
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 676
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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MEYLE 314 498 0068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 28
- Longueur [mm] : 674
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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VEKA BM-8045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 665
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PDS0583
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 665
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/HT; 6MT/HT; AT/MT
- Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police; pour voitures de police; pour véhicules d'administration
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Frankberg 5481FB0067889
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 673
- Longueur 2 [mm] : 620
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Dusseldorf DDDRS094
- Côté d'assemblage : arrière droite
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