IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bmw 33207646869
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Arbre de transmission STARTCAR 521ST86
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 801685
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission SNRA B1254
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SERA BM254
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SNR DK50.003
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Filetage : M16x1
- Longueur [mm] : 772
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-801685
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission POINT GEAR PNG74845
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 1 [mm] : 75,6
- Diamètre 2 [mm] : 75,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission EAI T68521
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre 1 [mm] : 76
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 755
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV2124N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-1074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 66
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0131JM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 61,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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