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SUPLEX 06238

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,3
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,8
Diamètre du fil [mm] : 9,2
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : bleu
Marquage par teinture : blanc; rouge
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 2120274

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 17
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 251
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Version renforcée :

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LESJÖFORS 4208459

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée :

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HART 451 028

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
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KILEN 51049

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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NK 541553

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Épaisseur [mm] : 9,3
Épaisseur 1 [mm] : 17,6
Épaisseur 2 [mm] : 9,85
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Modèle de ressort : Minibloc
Poids net [kg] : 4,6
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 541554

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Épaisseur [mm] : 9,2
Épaisseur 1 [mm] : 17,3
Épaisseur 2 [mm] : 9,75
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Modèle de ressort : Minibloc
Poids net [kg] : 3,6
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 85548

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,3
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,8
Diamètre du fil [mm] : 9,2
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : bleu
Marquage par teinture : blanc; rouge
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 11280

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée :

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MUBEA 90152946

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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SACHS 994 609

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre 1 [mm] : 9,2
Diamètre 2 [mm] : 17,3
Diamètre 3 [mm] : 9,75
Diamètre extérieur [mm] : 147
Données : D
Longueur [mm] : 255
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL AF-1438

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Épaisseur 1 [mm] : 17,2
Épaisseur 2 [mm] : 9,8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 9,2
Diamètre extérieur 1 [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
multiple : 1
Poids [kg] : 3,64
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1729

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée :

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ROC CS6960

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée :

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QUINTON HAZELL QCS8255

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,3
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,8
Diamètre du fil [mm] : 9,2
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : bleu
Marquage par teinture : blanc; rouge
Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10416

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :
Version renforcée :

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IPSA SPS00068

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Minibloc
Version renforcée :

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SKF VKDL 38007

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,30
Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 9,75
Diamètre du fil [mm] : 9,20
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 255
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : bleu
Marquage par teinture : blanc; rouge
Modèle de ressort : Minibloc
Nombre de taraudages : 8
Poids [kg] : 3,60
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01681

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 17
Diamètre extérieur [mm] : 146
Longueur [mm] : 253
remplacement par paire recommandé :
Version renforcée :

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Magnum Technology SB142

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre [mm] : 17
Diamètre extérieur [mm] : 145
Longueur [mm] : 249
Version renforcée :

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Frankberg 5481FB0009237

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Couleur : noir
Données : Mb
Longueur [mm] : 263
Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant