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Référence : 33536794652
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (47)
SUPLEX 06513
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YD
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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CS Germany 14.101.616
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 174724
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 389
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 1,9
- Remplacement uniquement par paires :
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SWAG 33 10 2361
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 389
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 1,9
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 36-254569
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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GOLD 3900950
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4208480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 51072
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 59055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longeur [m] : 389
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0915
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0915D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 11152
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 87740
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YD
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- remplacement par paire recommandé :
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MUBEA 90217351
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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APEC ACS1911
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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BSG BSG 15-305-002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : BSG 15-305-002
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ROC CS7990
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC7524
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : AA
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76172
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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NAPA NCS1911
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS9037
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YD
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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EIBACH R23088
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RA6172
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AC
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,950
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Magnum Technology SB128MT
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AC
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS04749
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EfficientDynamics
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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STANDARD SPRINGS ST 104 062 R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 395
- Poids [kg] : 2,02
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JAPANPARTS ZC6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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ASHIKA ZCA6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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JAPKO ZCJ6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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PEMEBLA JAPZC6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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GH GH-331518C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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ZEKKERT SF-2339
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 110
- Diamètre 2 [mm] : 106,5
- Diamètre 3 [mm] : 102
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : AA
- Longueur [mm] : 396
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 3,91
- Quantité : 2
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KRAFTVOLL GERMANY 15020396
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,95
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Frankberg 5481FB0008587
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : Ac
- Longueur [mm] : 396; 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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ASPART 1CSP1063
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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JAPANPARTS ZCQ6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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ASPART 1CSP1064
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- Épaisseur [mm] : 12,00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : YD
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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MEHA AUTOMOTIVE MH88090
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : AC
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,950
- Quantité : 1
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NK 531587
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Poids net [kg] : 1,9; 2,2
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STELLOX 10-22716-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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QUALITY TESTED ZCQ6172A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
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ABAKUS 234-02-187
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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FROW 8361233004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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FROW 8361233008
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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NTY ASZ-BM-049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0067469
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- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 116
- Longueur [mm] : 396
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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