Identification Véhicule
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Référence : 33539070580
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 06182
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,70
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CS Germany 14.101.253
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3309540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4208435
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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KILEN 51023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SPIDAN 55092
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
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APEX Automotive 64684
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longeur [m] : 216
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1168
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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MUBEA 90171630
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DIEDERICHS 9984506
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : MBC
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,4
- Remplacement uniquement par paires :
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DIEDERICHS 9986108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : MB
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Données : MB
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 2,71
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APEC ACS1803
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-1383
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1909
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ROC CS4145
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6197X
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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OPTIMAL IF-20080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 219
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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TRW JCS1107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 145
- Longueur [mm] : 229
- Poids [kg] : 2,7
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MAXTRAC MC4506
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : MBC
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,4
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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NAPA NCS1803
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS7557
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,8
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,70
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KYB RJ6198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 10,8
- Diamètre 2 [mm] : 15
- Diamètre 3 [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : MB
- Longueur [mm] : 227
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,63
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KYB RX6197
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 216
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,38
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IPSA SPS00915
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 38161
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15,00
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 10,75
- Diamètre du fil [mm] : 10,75
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 220
- Modèle de ressort : Minibloc
- Poids [kg] : 2,70
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JAPANPARTS ZC6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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ASHIKA ZCA6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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JAPKO ZCJ6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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Frankberg 5481FB0009194
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : Mb
- Longueur [mm] : 233; 238
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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PEMEBLA JAPZC6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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Frankberg 5481FB0009213
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 216; 217
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Frankberg 5481FB0009191
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre extérieur [mm] : 143,5; 144
- Données : Mb
- Longueur [mm] : 223,5; 224; 235
- Modèle de ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
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JAPANPARTS ZCQ6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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QUALITY TESTED ZCQ6197X
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
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NK 531594
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 216
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 2,7
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Frankberg 5481FB0065465
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 161
- Longueur [mm] : 217
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0065466
- Côté d'assemblage : avant et arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 162
- Longueur [mm] : 217
- Marquage par teinture : noir
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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G.U.D. GCS208435
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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