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Référence : 6767344

Résultats de recherche (6)

DAKAtec 300439

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  • Épaisseur [mm] : 13,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre [mm] : 96
  • Lettre distinctive : D1; D2
  • Longueur [mm] : 318
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 8,7
  • poids [g] : 2740

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BILSTEIN 36-313280

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAPCO 72634

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 96
  • Longueur [mm] : 318
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de portes : 3; 5
  • Nombre de taraudages : 8,7
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 994 474

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Diamètre [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 99
  • Données : E
  • Lettre distinctive : D1; D2
  • Longueur [mm] : 321

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Magnum Technology SB160

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,2
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
  • Données : E
  • Lettre distinctive : D1; D2
  • Longueur [mm] : 324

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OPTIMAL OP-CSP01493

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec la technique M
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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