IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bogap C8211210
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24112517031-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 276
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,7
- Poids net [kg] : 6,7
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24112517031-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13,4
- Poids net [kg] : 13,4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein OPTIMAL BS-7826HC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24112517031-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 13,6
- Poids net [kg] : 13,6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24112517031-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 276
- Diamètre du centrage [mm] : 67
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 6,93
- Poids net [kg] : 6,93
- Type de disque de frein : plein
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