Identification Véhicule
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Référence : 277670
Marques équipementiers
BOGE 27-767-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S26X240
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ELSTOCK 27-7670
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- Pince : F1-F2; M8 B+
- Poids net [kg] : 5,74
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 031012
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : F1-F2 Plug 161
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12; 14
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SATO tech 10111R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 101905.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ALANKO 10444545
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : B+/F1/F2; beidseitig abger.
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : Poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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AL-KO 105760
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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SIAAM 111700
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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SIAAM 111700G
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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SIAAM 114159
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 182252
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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REAL 2013291ABN
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 201905
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SANDO 2040A19.0
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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KYB 344031
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM 40365
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : F1 /F2
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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KYB 443053
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 444002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AD KÜHNER 553983RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Voltage [V] : 12
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KYB 554060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DRI 5700121602
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- Pince : F1-F2; M8 B+
- Poids net [kg] : 5,74
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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SACHS 794 031
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S26X240
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 8130819
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BV PSH 835.954.160.050
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 835.954.160.050
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN 9090791
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de stries : 6
- Voltage [V] : 14
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GOLD 9130819
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TMI AL00370
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- Pince : F1-F2; M8 B+
- Poids net [kg] : 5,74
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF030A04HQ
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL40A19AS
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Montage d'origine : DENSO
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MONROE GA2059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,133
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LUCAS LRA04061
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- Pince : F1-F2; M8 B+
- Poids net [kg] : 5,74
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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CEVAM OL40365
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : F1 /F2
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RECOFICIAL REC2040A19.0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : JEEP
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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MONROE V1018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 351
- Longueur 2 [mm] : 594
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU V1018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ITAB AUTOMOTIVE 20040A19AV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : CPA0217
- Nombre de stries : 6
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SIAAM 114159G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AUTOCHARGE AA6866
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 5,7
- Voltage [V] : 12; 14
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RIDEX 4G1624
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Longueur 1 [mm] : 21,00
- Longueur 2 [mm] : 13,50
- Longueur 3 [mm] : 60,50
- Nombre de stries : 6
- Poulies : Poulie d'entraînement multiple; avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12DE1415A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12DE1415A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106032
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G102320
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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WALKER WAL01628
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8 B+;F1-F2
- Poids net [kg] : 5,74
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-3030
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0161
- Nombre de stries : 6
- Pince : F1-F2; M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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REMY DRA1005
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : Plug705
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 6,4
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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RE-EX 501-00370
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : F1-F2 Plug 161
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8 B+
- Poids net [kg] : 5,7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : Poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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EDR 931005
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 160
- ID de la version de la fiche : Plug705
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 6,4
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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