Pièce Auto boge 88145A — Tarif Grossiste Pro

BOGE 88-145-A

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Kit de réparation alternative : 88-145-R
• Nombre par essieu : 2
• pour numéro OE : 1101712; 1104037; 1106874; 98AG-3K155-BC; YS41-3K155-AB

UCEL 20211

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Poids net [g] : 404

LEMFÖRDER 26056 01

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Kit de réparation alternative : 31483 01
• Nombre par essieu : 2
• pour numéro OE : 1101712; 1104037; 1106874; 98AG-3K155-BC; YS41-3K155-AB

TOPRAN 302 238

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Nombre par essieu : 2
• Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de suspension : Support métal-caoutchouc

FEBI BILSTEIN 32617

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,5
• Hauteur [mm] : 50
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,400
• Respecter les informations de service :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

FEBI BILSTEIN 32618

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,480
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAPCO 34610

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
• Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
• Nombre de pièces [pcs] : 2
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Unité quantitative : Jeu

ORIGINAL IMPERIUM 35682

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• poids [g] : 443
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAPCO 36611

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAPCO 40921/1

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Unité quantitative : Jeu

MAPCO 40924

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
• Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SWAG 50 93 2617

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,5
• Hauteur [mm] : 50
• Matériel : Caoutchouc/métal
• Poids [kg] : 0,400
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SWAG 50 93 2618

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Poids [kg] : 0,480
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GSP 514108

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche

CORTECO 80001563

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Kit de réparation alternative : 80001671
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SACHS 802 282

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Kit de réparation alternative : 802 290
• Nombre par essieu : 2
• pour numéro OE : 1101712; 1104037; 1106874; 98AG-3K155-BC; YS41-3K155-AB

MOTRIO 8660004274

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Nombre par essieu : 1
• Type d'entraînement : entièrement automatique

NTY AD-FR-011

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Numéro de fabrication : AD-FR-011

BORG & BECK BSM5131

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Numéro d'article en paire : FSM5131
• Type d'entraînement : Boîte automatique

OPTIMAL F8-6066

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Filetage extérieur [mm] : M8 x 1,5

FIRST LINE FSM5131

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Numéro d'article en paire : FSM5131
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MDR GSP-514108

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
• Poids [kg] : 0,45

HUTCHINSON KS 80

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

LYNXAUTO MA-1200LR

• Côté d'assemblage : Essieu avant

VAICO V25-0153

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SKF VKDA 35425 T

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Nombre par essieu : 1
• Type d'entraînement : entièrement automatique

SKF VKDA 35425

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : entièrement automatique

RECOFICIAL RO514108