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Référence : 88839A
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
BOGE 88-839-A
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OE : 8 K0 412 377 C; 8K0 412 377 A
- pour numéro PR : 1BA; 1BH
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MEYLE 100 641 0010
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BB; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; 2MC; 2MS
- remplacement par paire recommandé :
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TOPRAN 113 980
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BV
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BILSTEIN 12-305926
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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AKRON-MALÒ 17510
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 1BL
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 30 93 3719
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 1BL
- Poids [kg] : 0,34
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 33719
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 1BL
- Poids [kg] : 0,34
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LEMFÖRDER 34907 01
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OE : 8 K0 412 377 C; 8K0 412 377 A
- pour numéro PR : 1BA; 1BH
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ORIGINAL IMPERIUM 37297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 344; 349
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CPB 501176
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de suspension : Roulement
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TALOSA 63-02089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,34
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METZGER 6490257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
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4U Autoparts 71923VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre par essieu : 2
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MAXGEAR 72-4532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pour numéro PR : 1BA
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DYS 73-24986
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,34
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OE Germany 800262
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de suspension : Roulement
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SACHS 802 514
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OE : 8 K0 412 377 C; 8K0 412 377 A
- pour numéro PR : 1BA; 1BH
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APEC AKM1187
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 1BL
- pour numéro OE : 8K0 412 377 C
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-060-1387
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : RS5
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BORG & BECK BSM5335
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Numéro d'article en paire : FSM5335
- pas pour numéro PR : 1BL
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OPTIMAL F8-7742
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour numéro PR : 1BL
- pour numéro PR : 1BA
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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FIRST LINE FSM5335
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Numéro d'article en paire : FSM5335
- pas pour numéro PR : 1BL
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LYNXAUTO MA-1174LR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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MONROE MK361
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 15,1
- Poids [kg] : 0,600
- pour numéro PR : 1BA
- pour numéro PR combiné : 1BA; 1BD; 1BE; 1BR; 1BV
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
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NAPA NKM1187
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pas pour numéro PR : 1BL
- pour numéro OE : 8K0 412 377 C
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM SM-0438
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 53,5
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Wti Automotive A592771
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,34
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAUTEK AU-SM021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,218
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Magnum Technology A7A037
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : 2. Essieu avant à droite; 2. Essieu avant à gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro PR : 1BA; 1BH
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MDR GOM-SM0438
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 53,5
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Frankberg 5481FB0019834
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
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