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Référence : BBD4873
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Résultats de recherche (18)
BORG & BECK BBD4873
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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A.B.S. 15821
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
- Épaisseur minimum [mm] : 18,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 102,8; 103
- Diamètre du moyeu [mm] : 167
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 71
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,64
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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NK 205601
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,7
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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ZIMMERMANN 460.1511.20
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
- Poids [kg] : 5,7
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ZIMMERMANN 460.1517.20
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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PAGID 50399
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Poids [kg] : 6
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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EUROBRAKE 5815205601
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,7
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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STELLOX 6020-3610K-SX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 270
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92040100
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 21,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,8
- Poids [kg] : 6
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-8930
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 102,8
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-8930C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 102,8
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-8966
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-8966C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6314V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA314V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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MINTEX MDC1153
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 100
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Poids [kg] : 6
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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National NBD152
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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sbs 1815205601
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 103
- Diamètre extérieur [mm] : 289
- Hauteur [mm] : 71
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 5,7
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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