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Référence : BDS1298
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
BORG & BECK BDS1298
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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Multiparts 18-212270
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 855
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 261133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA 9284T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M16X150 (30mm)
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 850
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3970
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 853
- Longueur 2 [mm] : 49,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0998
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 855
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-261133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 7,44
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 198907
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 855
- Poids [kg] : 6,550
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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KAMOKA 5011940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 859
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DYS 76-VW-9724
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Matériel : acier forgé
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TALOSA 76-VW-9724
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 859
- Matériel : acier forgé
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