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Référence : BDS1577
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
BORG & BECK BDS1577
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 18-342230
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PAGID 55947
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,3
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 136,4
- Hauteur [mm] : 43,6
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Poids [kg] : 3,8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de pays : Afrique du Sud
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TEXTAR 92294703
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,3
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 136,4
- Hauteur [mm] : 43,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Largeur de l'emballage [cm] : 24,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
- Poids [kg] : 3,8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de pays : Afrique du Sud
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4191
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 841
- Longueur 2 [mm] : 348
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 320d xDrive; 320d xDrive Touring
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MINTEX MDC2834C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,3
- Épaisseur minimum [mm] : 18,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,5
- Diamètre du centrage [mm] : 63,6
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 136,4
- Hauteur [mm] : 43,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Largeur de l'emballage [cm] : 24,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
- Poids [kg] : 3,8
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
- Type de pays : Afrique du Sud
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Dr!ve+ DP2110.10.2295
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 183412
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 840
- Poids [kg] : 7,336
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RIDEX 13D0835
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,00
- Filetage : M16X1,5X72
- Longueur [mm] : 841,00
- Longueur 2 [mm] : 348,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ESEN SKV 40SKV602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FAI AutoParts FPDS325
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FAI AutoParts FPDS326
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- ID transmission : BE4R; BVM5
- Longueur [mm] : 864
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210867
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,00
- Filetage : M16X1,5X72
- Longueur [mm] : 841,00
- Longueur 2 [mm] : 348,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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