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Référence : Z121SB
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Résultats de recherche (9)
BRISK 1346
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,0
- Bougie : Électrode centrale-nickel-cuivre
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1,25
- Longeur filetée [mm] : 19
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Remplacer après km : 60000
- Type de carburant : Essence
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FEBI BILSTEIN 13527
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate
- contient le numéro d’article : 13525
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
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EUROREPAR 1625936580
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; Électrode centrale-nickel-cuivre
- Couple de serrage [Nm] : 20; 30
- Date de production jusqu'à : 2004
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
- Type de carburant : Essence
- Valeur thermique : HI17
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CHAMPION OE032/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Date de production à partir de : 01.05.2002
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 052062
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : RC8VTYC4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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WILMINK GROUP WG2010151
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Date de production à partir de : 01.05.2002
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 052062
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : RC8VTYC4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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BÖLK BOL-G122013
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse
- Date de production jusqu'à : 2004
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
- Valeur thermique : HI17
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STORM QUALITY PARTS STO501006
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale-nickel-cuivre; Électrode de masse nickel-cuivre
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 14
- Dimension du filetage extérieur : M14x1,25
- Intervalle de changement recommandé [années] : 2
- Intervalle de changement recommandé [km] : 30000
- Longueur [mm] : 1000
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 5
- Quantité : 1
- Résistance de [kOhm] : 3
- Respecter les informations de service :
- Unité quantitative : Pièce
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CHAMPION-AU OE129/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,90
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 5
- Numéro d'information technique : C6VPYC
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU OE032/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Date de production à partir de : 01.05.2002
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 52062
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : RC10VTYC4; RC8TYC; RC8VTYC4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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