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Référence : Z176SB

Résultats de recherche (9)

BERU by DRiV Z176SB

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1,1
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Filetage : M14x1,25
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : NGK
  • Numéro d'information technique : 14 F-7 HPURX2
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-7-119 726
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Type de raccord : M4/SAE

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BRISK 1501

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1,0
  • Bougie : Électrode centrale-nickel-cuivre
  • Couple de serrage [Nm] : 25
  • Filetage : M14x1,25
  • Longeur filetée [mm] : 22
  • Nombre de contacts enfichables : 1
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Remplacer après km : 60000
  • Type de carburant : Essence

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EUROREPAR 1625937580

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale-nickel-cuivre
  • Couple de serrage [Nm] : 20; 30
  • Filetage : M14x1,25
  • Longueur du filetage [mm] : 22
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1C8517069; 5J8B501225; 5J8B600480; 6Y84035536; 6Y8B451106
  • Ouverture de la clé : 16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de carburant : Essence
  • Type de véhicule : A3; Bora; Fabia; Fabia Scout; Pick Up (King Cab); Polo
  • Valeur thermique : HI15

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MAGNETI MARELLI 359000400160

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CHAMPION OE176/T10

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 1,9
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : Beru; NGK
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
  • Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 3,5
  • Qualité/catégorie : Pt GE
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de raccord : SAE

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WILMINK GROUP WG2010209

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 1,9
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : Beru; NGK
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
  • Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 3,5
  • Qualité/catégorie : Pt GE
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de raccord : SAE

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BÖLK BOL-G122023

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 1-électrode de masse
  • Filetage : M14x1.25
  • Longueur du filetage [mm] : 22
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1C8517069; 5J8B501225; 5J8B600480; 6Y84035536
  • Ouverture de la clé : 16
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Valeur thermique : HI15

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CHAMPION-AU OE176/T10

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 1,9
  • Filetage : M14x1,25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : Beru; NGK
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
  • Numéro d'information technique : KC8ZPYPB4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8E-5-400 000
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 3,5
  • Qualité/catégorie : Pt GE
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de raccord : SAE

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CHAMPION-AU OE234

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 2,8
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de pièces nécessaires : 4
  • Numéro d'information technique : KC7ZPMPBX4
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 4,3
  • Qualité/catégorie : Pt GE
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de raccord : SAE

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