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Référence : 0241235769
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Résultats de recherche (9)
EYQUEM 0911007442
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,05
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 22
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- pour numéro OE : 101 905 601 F
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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EUROREPAR 1625937580
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale-nickel-cuivre
- Couple de serrage [Nm] : 20; 30
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 1C8517069; 5J8B501225; 5J8B600480; 6Y84035536; 6Y8B451106
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de carburant : Essence
- Type de véhicule : A3; Bora; Fabia; Fabia Scout; Pick Up (King Cab); Polo
- Valeur thermique : HI15
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SCT - MANNOL BR51XC-1
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance
- Filetage : 14 x 1.25
- Montage d'origine : BOSCH; NGK
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-4-000 000; 5J-8B501 225; 5J83074394/5J8B50122
- Ouverture de la clé : 16
- pour numéro OE : 101 905 601 B; 101 905 601 F
- Profondeur de position [mm] : 19
- Spécification : Recommended
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SCT - MANNOL BR51XIR-1
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Filetage : 14 x 1.25
- Montage d'origine : NGK
- Numéro de châssis (VIN) à : 1C-8-517 069
- Ouverture de la clé : 16
- pour numéro OE : 101 000 062 AB; 101 905 601 F
- Profondeur de position [mm] : 19
- Spécification : Recommended
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CHAMPION OE177/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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BERU by DRiV Z272
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Filetage : M14x1,25
- Intervalle de changement recommandé [km] : 20000
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : BOSCH; NGK
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 3; 4; 5; 6
- Numéro d'information technique : 14 F-7 HURU02
- Ouverture de la clé : 16 mm
- pour numéro OE : 101 905 601 F
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
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WILMINK GROUP WG2010210
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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BÖLK BOL-G122023
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 1C8517069; 5J8B501225; 5J8B600480; 6Y84035536
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Valeur thermique : HI15
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CHAMPION-AU OE177/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,90
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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