IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bosch 0580453928
Pompe à carburant BOSCH 0 580 453 928
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant ESEN SKV 02SKV007
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Débit [l/h] : 100
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 8
- Diamètre 2 [mm] : 12
- Garantie : 4 ans de garantie
- Longueur 1 [mm] : 111
- Longueur 2 [mm] : 168
- Nombre d'entrées/sorties : 1/1
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 3571; 4131; 4136
- Poids [kg] : 0,56
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant STELLOX 10-02045-SX
- Courant absorbé [mA] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Longueur [mm] : 160
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant METZGER 2250290
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur [mm] : 160
- Pression [psi] : 17,4
- Pression de service [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant MEC-DIESEL 344770
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : PI 0034; SI 0097; SI 1761-01; SI 1761-02; SI 1761-03; SI 1761-04; SI 1761-05; SI 1761-09; SI 1761-13; SI 1761-17; SI 1761-21
- Pression [bar] : 1,2
- Pression [psi] : 17,4
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant INTERMOTOR 38313
- Couleur du carter : noir
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Poids [kg] : 0,503
- Poids net [kg] : 0,458
- Pression [bar] : 1,1
- Type de fiche : Femelle
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant RIDEX 458F0057
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant PIERBURG 7.21538.50.0
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur totale[mm] : 160
- N° type VL TecDoc : 10732; 10733; 10738; 1115; 1137; 1604; 1605; 1953; 1956; 1957; 1959; 3931; 3933; 4843; 8053; 8054
- Pression [bar] : 1,2
- Pression [psi] : 17,4
- Type de carburant : Essence
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant SIDAT 70928
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant FISPA 70928
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant HOFFER 7506055
- Débit [l/h] : 100
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4013; 4131; 4136; 4964; 5012
- pour numéro OE : 145092
- Pression [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant MEAT & DORIA 76055
- Débit [l/h] : 100
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4013; 4131; 4136; 4964; 5012
- pour numéro OE : 145092
- Pression [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant ACI-AVESA ABG-1052
- Pression [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant CSV electronic parts CBC7928
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OPR : 1490
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant RECOFICIAL CBC7928
- Débit [l/h] : 100
- pour numéro OPR : 1490
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant DYNAMATRIX DFP432102G
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans filtre
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant AIRTEX E10360
- Poids [kg] : 0,32
- Pression [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant LUCAS FDB1133
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Couleur du carter : noir
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Poids [kg] : 0,503
- Poids net [kg] : 0,458
- Pression [bar] : 1,1
- Type de fiche : Femelle
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant DELPHI FE0506-12B1
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans senseur de pression
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- au choix :
- Type de carburant : Essence
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant LEMARK LFP074
- Couleur du carter : noir
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Poids [kg] : 0,503
- Poids net [kg] : 0,458
- Pression [bar] : 1,1
- Type de fiche : Femelle
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant QUINTON HAZELL QFP616
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4013
- Pression [bar] : 1,1
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant Stark SKFP-0160056
- Côté d'assemblage : Tube d'alimentation
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1012582
- Débit [l/h] : 100
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4013; 4131; 4136; 4964; 5012
- pour numéro OE : 145092
- Pression [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1026581
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur totale[mm] : 160
- N° type VL TecDoc : 10732; 10733; 10738; 1115; 1137; 1604; 1605; 1953; 1956; 1957; 1959; 3931; 3933; 4843; 8053; 8054
- Pression [bar] : 1,2
- Pression [psi] : 17,4
- Type de carburant : Essence
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant WILMINK GROUP WG1498555
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans senseur de pression
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- au choix :
- Type de carburant : Essence
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant ZentParts Z27960
- Courant absorbé [mA] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Longueur [mm] : 160
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant MEC-DIESEL 344770
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : PI 0034; SI 0097; SI 1761-01; SI 1761-02; SI 1761-03; SI 1761-04; SI 1761-05; SI 1761-09; SI 1761-13; SI 1761-17; SI 1761-21
- Pression [bar] : 1,2
- Pression [psi] : 17,4
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant CASCO CPA73115AS
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant WE PARTS 321920021
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant PATRON PFP524
- Ampérage jusqu'à [A] : 4,5
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 8
- Longueur [mm] : 160
- N° type VL TecDoc : 10732; 10733; 10738; 1137; 1604; 1605; 1953; 1956; 1957; 1959; 3931; 3933; 4843; 8053; 8054
- Pression [bar] : 1,2
- Pression [psi] : 17,4
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
Pompe à carburant REAL 70176511BN
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant FLAMAR BCF620137HQ
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
Pompe à carburant SANDO SPA73115.0
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1,1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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