IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
bosch 986478082
Disque de frein FTE 9072662
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 11,7
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 246
- Hauteur [mm] : 55,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : F1000188; V1999999
- Poids [kg] : 4,391
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein Brake ENGINEERING DI829531
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 246
- Filetage : 10,6
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein ROTINGER RT 1024-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
- Épaisseur minimum [mm] : 9,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 92
- Diamètre du centrage [mm] : 73
- Diamètre extérieur [mm] : 245,8
- Diamètre intérieur [mm] : 112
- Filetage : 10,5
- Hauteur [mm] : 55,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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