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Référence : BD361
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FAI AutoParts BD361
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBI BILSTEIN 108428
- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,990
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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JURID 561978JC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 28
- Longueur de l'emballage [cm] : 28
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,41
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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BLUE PRINT ADH24341
- Épaisseur [mm] : 47
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 5,990
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1571
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre de l'alésage [mm] : 65,5
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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BORG & BECK BBD4090
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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OPTIMAL BS-5860
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/9
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-5860C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 282
- Hauteur [mm] : 47
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/9
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6756S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA756S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP LVBD942Z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,355
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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RAICAM RD01061
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,1
- pour numéro OE : 4241477; 569105; 90445525
- remplit la norme CEE : E1
- Type de disque de frein : plein
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NECTO WN796
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,41
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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AISIN C6F1649S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Date de production jusqu'à : 1998
- Diamètre du centrage [mm] : 70,3
- Diamètre extérieur [mm] : 281,3
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,8
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
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BOSCH 0 986 478 430
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65,5
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 69,2
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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