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Référence : CR914

Résultats de recherche (6)

COMLINE CBC043R

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 41
  • Numéro d'article en paire : CBC043L
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1UY294000
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 230
  • pour numéro PR : 1KE; 1KP; 1KT; 1KX
  • Système de freinage : TRW
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

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ATI E2965

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Montage d'origine : LUCAS
  • Piéce en échange standard :

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DA SILVA ET1875

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 41
  • Montage d'origine : GIRLING
  • Numéro d'article en paire : ET1873
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant

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DEPA ET72965

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Montage d'origine : LUCAS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MOTAQUIP VBC142R

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 41
  • Numéro d'article en paire : VBC142L
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1UY294000
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
  • pour numéro PR : 1KE; 1KP; 1KT; 1KX
  • Système de freinage : TRW
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

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BOSCH 0 986 474 029

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 41
  • Largeur intérieur [mm] : 55
  • Matériel : Aluminium
  • Numéro d'article en paire : 0 986 473 029
  • Piéce en échange standard :
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 232
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
  • pour numéro PR : 1KE; 1KP; 1KT; 1KX; 2EG
  • Référence de l'accessoire recommandé : 1 987 470 607
  • Système de freinage : Girling
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

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