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Référence : FR5LDC
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Résultats de recherche (10)
BRISK 1719
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,65
- Bougie : Électrode centrale en argent
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1,25
- Longeur filetée [mm] : 19
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Remplacer après km : 20000
- Spécification : TUNING !!! RACING !!
- Type de carburant : Essence
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NGK 2667
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- zones climatisées : pour climat chaud
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NGK 7354
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- Bougie : 2-électrodes de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5,2
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CHAMPION CCH434
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 4
- Numéro d'information technique : RC9MC4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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DENSO IK22FTT
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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DENSO K22PBR-S
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,85
- article alternatif : IK22
- Bougie : 3-électrodes de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 7782067
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Removable SAE
- Version : Twin Spark
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WILMINK GROUP WG1461639
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,85
- article alternatif : IK22
- Bougie : 3-électrodes de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 4; 5; 6
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 7782067
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Removable SAE
- Version : Twin Spark
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WILMINK GROUP WG2170244
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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WILMINK GROUP WG2009451
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10
- Numéro d'information technique : RC9MC4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU CCH434
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 4; 6
- Numéro d'information technique : RC11ZYC4; RC9MC4; RC9MX4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 6
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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