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Référence : HR6BC
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Résultats de recherche (12)
BOSCH 0 242 240 520
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Couple de serrage [Nm] : 20
- distance réglable des électrodes [mm] : 1,0; 1,1
- Filetage : M 14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 8
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 3
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NGK 2623
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale en nickel
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,0
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NGK 7348
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Type de carburant : GNC/GPL
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CHAMPION CCH400
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : RV9YC
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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DENSO ITF20TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : -
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 40
- Poids brut [g] : 43
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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DENSO-AU ITF20TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium TT
- Rayon d'action [m] : 11,2
- Type de borne : Solid
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DENSO T20PR-U
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- article alternatif : ITF20TT
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Nombre de pièces nécessaires : 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 40
- Poids brut [g] : 43
- pour numéro OE : CR43CTS
- Type de raccord : Solid SAE
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DENSO-AU T20PR-U
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Nickel; Resistor
- Rayon d'action [m] : 11,2
- Type de borne : Solid
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WILMINK GROUP WG1461527
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : -
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 40
- Poids brut [g] : 43
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
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WILMINK GROUP WG1461854
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- article alternatif : ITF20TT
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Nombre de pièces nécessaires : 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 40
- Poids brut [g] : 43
- pour numéro OE : CR43CTS
- Type de raccord : Solid SAE
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WILMINK GROUP WG2009439
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : RV9YC
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU CCH400
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,90
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 15
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 11,2
- Montage d'origine : Iron Heads Only
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 6; 8
- Numéro d'information technique : RV9YC
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Nickel GE
- Résistance de [kOhm] : 6
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 6
- Type d'emballage : Boîte
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
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