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Pièce Auto brake-engineering 955538 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 955538.
Marques équipementiers
CHAMPION 562005CH
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 0
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 24,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : 573032CH
- Poids [kg] : 7,01
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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JURID 562005J-1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 26
- Longueur de l'emballage [cm] : 26
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : 573032J
- Poids [kg] : 7,01
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
- Version : J
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JURID 562005JC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 26
- Longueur de l'emballage [cm] : 26
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : 573032J
- Poids [kg] : 7,01
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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ASHIKA 61-00-0905
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ASHIKA 61-00-0905C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 8D0615601A
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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JAPKO 610905
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JAPKO 610905C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 8D0615601A
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Technika 755529
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 245
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type de disque de frein : plein
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FREMAX BD-2746
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 48
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 3,32
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG3381
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Marque de conformité : E1 90R-02C0967/2594
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG3381C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6952S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Couple de serrage [Nm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA952S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : noir
- Couple de serrage [Nm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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FERODO DDF952
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : FDB1083
- Poids [kg] : 7,01
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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FERODO DDF952C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,51
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
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JAPANPARTS DP-0905
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JAPANPARTS DP-0905C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 8D0615601A
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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NECTO WN1189
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : FD6720A
- Poids [kg] : 7,01
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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PEMEBLA JAPDP-0905C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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4X4 ESTANFI EST-61-00-0905C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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PEMEBLA JAPDP-0905
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type de disque de frein : plein
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4X4 ESTANFI EST-61-00-0905
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS DP0905JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 47,8
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 8D0615601A
- pour numéro PR : 1KD; 1KF
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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