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Référence : DI951104
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Résultats de recherche (7)
QUINTON HAZELL BDC3587
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Épaisseur minimum [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 34,5
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2254
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 13,5
- Épaisseur minimum [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 243
- Hauteur [mm] : 47,3
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2255
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Épaisseur minimum [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 34,7
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6531S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Épaisseur minimum [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 34,7
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA531S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Épaisseur minimum [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 34,7
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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APEC DSK220
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 35
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : PAD418
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QUINTON HAZELL MBD3587
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Épaisseur minimum [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 250
- Hauteur [mm] : 34,5
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : plein
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