Identification Véhicule
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Référence : 924652
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 18-213180
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 2248T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 467
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; R7
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MAXGEAR 49-1895
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83,6
- Longueur [mm] : 465
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ASAM AUTOMOTIVE 75380
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83,6
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 499
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q
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APEC ADS1004LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC AU385LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL BDC3443
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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DELPHI BG2205
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 66,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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DELPHI BG2306
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6142V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6143V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA142V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA143V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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FERODO DDF142
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couple de serrage [Nm] : 130
- Diamètre de l'alésage [mm] : 80
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 66,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 27
- Longueur de l'emballage [cm] : 27
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 001627
- Poids [kg] : 13,15
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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FERODO DDF143
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couple de serrage [Nm] : 130
- Diamètre de l'alésage [mm] : 80
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 27
- Longueur de l'emballage [cm] : 27
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 13,19
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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FERODO DDF143X
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,55
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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NAPA NDS1004LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPW-AU-011
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83,6
- Longueur [mm] : 465
- Numéro de fabrication : NPW-AU-011
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SKF VKJC 8680
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83,6
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 465
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro OE : 8K0 407 271 AJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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NECTO WN319
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 21,8
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 110
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,2
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 13,19
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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DA SILVA JC2248
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 467
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; R7
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QUINTON HAZELL MBD3443
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur [mm] : 68,5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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SHAFTEC AU385LRSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 465
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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REMY RAD2342C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 278
- Hauteur de construction [mm] : 68
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,6
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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