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Pièce Auto brakeworld RS0060 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence RS0060.

Résultats de recherche (10)

NK 2047110

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,78
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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NK 3147110

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,78
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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EUROBRAKE 58152047110

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,78
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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EUROBRAKE 58153147110

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 7,78
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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COMLINE ADC1491V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BORG & BECK BBD4508

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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FREMAX BD-5314

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,5
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 7,22
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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MOTAQUIP LVBD1423

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 7,16
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SKF VKBD 90371 V1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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ALLIED NIPPON AND6528

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 330
  • Hauteur [mm] : 49,1
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 5
  • pour numéro PR : 1KW; 2EE; 2EL
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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