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Référence : RS3049
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Résultats de recherche (6)
NK 203616
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 39,8
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 82
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 5,97
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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EUROBRAKE 5815203616
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 39,8
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 82
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 5,97
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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COMLINE ADC1117
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 50,2
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 82
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : P100000
- Type de disque de frein : plein
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FREMAX BD-9204
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 82
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5,91
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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APEC DSK535
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 80
- Marque de conformité : 90 R - 02 C0543/1577
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : PAD597
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MOTAQUIP LVBD505Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 261
- Hauteur [mm] : 82,1
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : P100000
- Poids [kg] : 6,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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