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Référence : RS3819
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
CAR 142.054
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids [kg] : 7,3
- Type de disque de frein : plein; ventilé
- uniquement pour la référence : 142054; CAR: 142.054; IB: VV 53 1V; RD: 423
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NK 204852
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Jante, nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids net [kg] : 7,05
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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NK 314852
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Jante, nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids net [kg] : 7,05
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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EUROBRAKE 5815204852
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Jante, nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids net [kg] : 7,05
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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EUROBRAKE 5815314852
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Jante, nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids net [kg] : 7,05
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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COMLINE ADC1920V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,8
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BORG & BECK BBD4390
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 47,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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FREMAX BD-7302
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 7,25
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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CAR HPD 054
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,6
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 633384
- Poids [kg] : 7,08
- Type de disque de frein : plein; ventilé
- uniquement pour la référence : CAR: HPD 054; HPD054; IB: HVV 53 1V; RD: RR 423
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KEY PARTS KBD4390
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 47,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MOTAQUIP LVBD1171Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,8
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 8,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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National NBD1238
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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JURATEK VOL135
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,8
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : JBS1011; JCP1632
- Poids [kg] : 7,34
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ABTEX BD1155V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18; 18,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16,8
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 47,7
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : ABS4054; PLU3990
- Poids [kg] : 7,34
- Type de disque de frein : ventilé
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SKF VKBD 90296 V2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,8
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Burig B010243
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 65
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ALLIED NIPPON AND6270
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Épaisseur minimum [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 308
- Hauteur [mm] : 64,8
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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