IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
brakeworld RS3832
Disque de frein NK 202344
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : BTCM50
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Jante, nombre de trous : 4
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Poids net [kg] : 6,92
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein NK 312344
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : BTCM50
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 44,4
- Jante, nombre de trous : 4
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Poids net [kg] : 6,92
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein EUROBRAKE 5815202344
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : BTCM50
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Jante, nombre de trous : 4
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Poids net [kg] : 6,92
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein EUROBRAKE 5815312344
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : BTCM50
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Jante, nombre de trous : 4
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Poids net [kg] : 6,92
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein COMLINE ADC1814V
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein BORG & BECK BBD4374
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,5
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein JURATEK FIA107
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro d'article en paire : JCP1466; JCP1468; JCP8597; NKR0052;NKR0117;NKR0
- Poids [kg] : 7,3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein MOTAQUIP LVBD1207
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 5,37
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein SKF VKBD 80225 V2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein ALLIED NIPPON AND6456
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 281
- Hauteur [mm] : 43,6
- Nombre d'alésages : 4
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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