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Référence : AH0386

Résultats de recherche (25)

GOOM AH-0386

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 56

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BRAXIS AH0386

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
  • Longueur globale [mm] : 409
  • Poids [kg] : 0,174

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FEBI BILSTEIN 02493

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Dimension filetage intérieur : M10 x 1
  • Longueur [mm] : 408; 425
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,15
  • Respecter les informations de service :

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ORIGINAL IMPERIUM 224950

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
  • Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 56
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
  • Fabricants de connecteurs : HENN
  • Longueur [mm] : 257
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 428

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METZGER 2400228

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite

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ESEN SKV 24SKV712

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  • approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
  • Côté d'assemblage : avant droite
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Couleur : noir
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 56
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur de tuyau [mm] : 255
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg] : 0,44
  • Tuyau de refroidissement : Côté chaud; Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation

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ESEN SKV 35SKV161

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Poids [kg] : 0,16

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SWAG 40 90 2493

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Dimension filetage intérieur : M10 x 1
  • Longueur [mm] : 408; 425
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,154

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METZGER 4112814

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre 1 [mm] : 10
  • Longueur [mm] : 390
  • Taraudage/Filetage 2 : F10 x 1

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SIDAT 500382

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; Sortie; droite
  • Qualité : OE EQUIVALENT

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FISPA 500382

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; Sortie; droite
  • Qualité : OE EQUIVALENT

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AIC 50923

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Filetage extérieur [mm] : M10x1
  • Longueur [mm] : 420
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Taraudage [mm] : M10x1

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RIDEX 83B0490

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Longueur [mm] : 409; 420
  • Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
  • Taraudage/Filetage 2 : INN. M10x1

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MEAT & DORIA 96381

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • pour numéro OE : 11617800142

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HOFFER 96381

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • pour numéro OE : 11617800142

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MEHA AUTOMOTIVE MH56413

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Poids net [g] : 470

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KRAFTVOLL GERMANY 07080890

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
  • Longueur globale [mm] : 409
  • Poids [kg] : 0,174

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TRIALLI BF 4832

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Longueur [mm] : 409
  • Taraudage/Filetage 1 : Banjo 10mm
  • Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1

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TALOSA 66-17988

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  • Poids [kg] : 0,42

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DYS 76-11064

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  • Poids [kg] : 0,42

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KAMOKA 7910025

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  • pour numéro OE : 11 61 7 800 142

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VEMA VE55836

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • poids [g] : 440
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70

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GT-BERGMANN GT52-328

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  • Conduite de turbocompresseur : Côté chaud; Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 56
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
  • Longueur de tuyau [mm] : 255
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)

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MDR GOM-AH0386

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; droite
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 56

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WE PARTS 431820395

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  • Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; derrière turbocompresseur; droite

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