Référence : 1717PA6

FEBEST 1717P-A6

• Côté d'assemblage : côté roue
• Date de production à partir de : 20060320; 20061030; 200611; 20061108; 20160829; 20190128
• Date de production jusqu'à : 20081023; 200906; 20090629; 20090630; 20110922; 201412; 20171106; 20240325
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur de l'emballage [cm] : 11,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,2
• Longueur [mm] : 120
• Longueur de l'emballage [cm] : 12,7
• Matériel : PVC
• Poids [kg] : 0,48
• pour année : 2008
• pour numéro PR : 0FX; 1Y2; 1Y3; 2H4; 2H7; DK7; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1F; L0L; T3Y; T6F; TA2; TA9; TD3; TD6; TK7; TN0; TP6; TR1; TT6
• pour numéro PR combiné : 0FX+G0L; 0FX+G1G; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 2H0+G0K; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0R; F0A+G0C+0E1; F0A+G0J+0E1; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+TB1+G0R; F0X+G1A; F4E+G0K; F4E+G1A; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+TB1+G0R; F4G+G1A; F4W+G0K; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+TB1+G0R; F5F+G0K; F5F+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F+TM0+G1A; F6L+G0K; F6L+G1A; G0C+D1G; G0C+D1P; G0C+D2H; G0C+D3E; G0C+D5B; G0C+D7A; G0C+D7G; G0C+M3L; G0C+MS7; G0C+MT3; G0C+MW2; G0C+MW8; G0C+MW9; G0C,G0J; G0G+D2H; G0G+D7A; G0G+MW8; G0K+C0J; G0K+C2B; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CC9; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CS7; G0K+CZ0; G0K+D1G; G0K+D1P; G0K+D2H; G0K+D3E; G0K+D5B; G0K+D7A; G0K+D7E; G0K+D7G; G0K+DK7; G0K+M3L; G0K+MS7; G0K+MT3; G0K+MW9; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0M; G0K,G1A; G0L+D2H; G0L+D3E; G0L+D7A; G0L+MR1; G0L,G0R; G0M,G0K; G0Q+D2H; G0Q+D7A; G0Q+MR1; G0Q+MW9; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z+D2H; G0Z+D2T; G0Z+D3E; G0Z+D5B; G0Z+D7A; G0Z+D7E; G0Z+D7G; G0Z+MT3; G0Z+MW8; G0Z+MW9; G1C+DS8; G1C+K8R+DS8; G1C,G1D; T0L+G0C; T0L+G0K; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0C; T15+G0K; T15+G0L; T15+G0Q; T15+G0R; T15+G0Z; T15+G0Z+K8L; T1K+G0K; T1K+G0L+MR1; T1K+G0Z; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Q,TP6; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T44+G0K; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T44+G0Z+K8L; T45+G0K; T45+G0K+K8L; T45+G0L; T45+G0Z; T45+G0Z+K8L; T5T+G0C; T5T+G0K; T61+G0C; T61+G0K; T61+G0K+K8L; T61+G0Z; T61+G0Z+K8L; T6F,TR1; T6M,TR1; T79+G0L; T79+G0R; T7T+G0C; T7T+G0K; T8E+G0R; T8T+G0L; T8T+G0R; TA0+G0L; TA0+G0R; TA1+G0K; TA1+G0R; TA1+G0Z; TA2+G0L; TA2+G0R; TA8+G1C; TB3+G0K; TB3+G0Z; TB9+G0L; TB9+G1D; TC6+G0R; TD0+G0C; TD0+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE6+G1C; TH3+G0K; TH3+G0Z; TJ4+G1C; TJ4+G1C+K8R; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL8+G1A; TN0+G0K; TN0+G1A; TQ0+G0C; TQ0+G0K; TQ0+G0Z; TQ2+G0K; TQ2+G1A; TR0+G0C; TR0+G0K; TR0+G0Z; TR2+G0Z
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique
• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

TOPRAN 111 667

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Date de production à partir de : 07.12.2009; 20.11.2009; 26.04.2010
• Date de production jusqu'à : 31.05.2010
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 123
• Jeu complet :
• Matériau soufflet : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

TOPRAN 111 683

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 123
• ID transmission : FRF
• Jeu complet :
• Matériau soufflet : Caoutchouc; Thermoplastique
• Nombre par essieu : 2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

TOPRAN 111 685

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 123
• Jeu complet :
• Matériau soufflet : Thermoplastique
• Nombre par essieu : 2
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E-3-390000; 8E-4-195500
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

TOPRAN 111 738

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 123
• Jeu complet :
• Matériau soufflet : Thermoplastique
• Nombre par essieu : 2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

STELLOX 13-00543-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 109

STELLOX 13-00594-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 123

STELLOX 20-36039-SX

PROFIT 2710-1478 XLB

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Données : 251585

SWAG 30 93 6189

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
• Longueur [mm] : 121,7
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

SWAG 30 93 6190

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
• Empattement : empattement long
• ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Thermoplastique
• Poids [kg] : 0,36
• pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
• Respecter les informations de service :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

ORIGINAL Schäferbarthold 314 18 390 01 11

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Empattement : empattement long
• ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
• pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
• Unité quantitative : Jeu

ORIGINAL IMPERIUM 33784/TE

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
• Longueur [mm] : 123
• Matériel : Thermoplastique
• poids [g] : 265; 270
• pour numéro OE : 95534990400

FEBI BILSTEIN 36190

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
• Empattement : empattement long
• ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Thermoplastique
• Poids [kg] : 0,36
• pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
• Respecter les informations de service :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

JPN 50P9002-JPN

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
• ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
• Longueur [mm] : 122
• pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
• Quantité : 1; 2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

STELLOX 56-00368-SX

• Barre/montant : Barre d'accouplement
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Filetage : M12x1,25
• Longueur [mm] : 65
• Numéro d'article en paire : 56-00369-SX

STELLOX 61-00016-SX

• Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise
• Hauteur de fiche [mm] : 112
• Poids [kg] : 0,409
• Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00018-SX

• Nombre de connexions : 4
• Poids [kg] : 1,341
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00020-SX

• Nombre d'entrées/sorties : 1
• Nombre de connexions : 4
• Poids [kg] : 0,281
• Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ)
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00023-SX

• Équipement véhicule : pour véhicules sans distributeur d'allumage
• Nombre d'entrées/sorties : 2
• Nombre de connexions : 3
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Poids [kg] : 0,317
• Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique (AE)
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00025-SX

• Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
• Nombre d'entrées/sorties : 1
• Nombre de connexions : 3
• Poids [kg] : 0,244
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00028-SX

• Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
• Nombre d'entrées/sorties : 1
• Nombre de connexions : 4
• Poids [kg] : 0,391
• Voltage [V] : 12

STELLOX 61-00030-SX

• Bobine d'allumage : Version de raccord DIN
• Nombre d'entrées/sorties : 2
• Nombre de connexions : 2
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Poids [kg] : 0,468
• Voltage [V] : 12

METZGER 751.022

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
• Côté d'assemblage : côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Filetage : M20 x 1,5
• Longueur [mm] : 112
• Matériel : Caoutchouc
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

METZGER 751.037

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack
• Longueur [mm] : 110
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; 0FX; 7L3; 7L6; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0K; G0M; G0R; G1A; G1C; TD6; TP6; TR1
• Taraudage/Filetage 1 : M24 x 1,5
• Taraudage/Filetage 2 : M20 x 1,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : CCZA
• Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY ALLTRACK; CADDY MAXI; CALIFORNIA; CARAVELLE; CROSS GOLF; OCTAVIA; TRANSPORTER; TRANSPORTER SHUTTLE
• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

METZGER 751.055

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
• Filetage : M16 x 1,5
• Longueur [mm] : 137
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

METZGER 751.065

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
• Filetage : M16 x 1,5 x 77
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

METZGER 751.077

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
• Filetage : M16 x 1,5
• Longueur [mm] : 110
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A004 664; 8E-1A026 954; 8E-3-390000; 8E-4-195 500; 8E-4-350 000; 8H-4-002 000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : GAZ, FRG

STELLOX 77-01889-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; avant

GSP 780220

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 96
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 27
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

STELLOX 79-99500-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

ASAM AUTOMOTIVE 79513

• Côté d'assemblage : côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Longueur [mm] : 120
• Matériel : Thermoplastique
• pour numéro OE : 8J0 498 203
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

ASAM AUTOMOTIVE 79764

• Côté d'assemblage : côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Longueur [mm] : 123
• Matériel : Thermoplastique
• pour numéro OE : 8E0 498 203 C

STELLOX 81-00002-SX

• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 101,7
• Diamètre du boîtier [mm] : 108
• Diamètre extérieur [mm] : 108
• Filetage : 1 1/8-16 UN; 1/8-16 UNF-2B
• Hauteur [mm] : 260; 261
• Matériel : Papier
• N° de moteur de : 132400; 47590
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Type de filtre : Filtre vissé

STELLOX 87-07336-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant
• Diamètre extérieur [mm] : 32
• Diamètre intérieur [mm] : 12
• Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
• Type de suspension : Support métal-caoutchouc

STELLOX 87-37071-SX

• Côté d'assemblage : arrière
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• pour année : 2001; 2005
• Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
• Type de suspension : Support métal-caoutchouc
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

STELLOX 87-74028-SX

• Côté d'assemblage : avant
• Type de suspension : Support métal-caoutchouc

STELLOX 87-74064-SX

• Côté d'assemblage : arrière
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

STELLOX 87-74066-SX

• Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur; droite
• Numéro d'article en paire : 87-74067-SX

OPTIMAL CVB-10523TPE

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Longueur [mm] : 127
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10547TPE

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10554TPE

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Matériel : Thermoplastique
• Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A-004 664; 8E-1A-026 954; 8E-3-390000; 8E-4-350 000; 8E3390000; 8E4195500; 8H-4-002 000
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10559TPE

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

OPTIMAL CVB-10567TPE

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10578TPE

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Hauteur [mm] : 123,9
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10589TPE

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Longueur [mm] : 127
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL CVB-10649TPE

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 127,5
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

TRIALLI FG 1816

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,8
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97,6
• Hauteur [mm] : 120
• Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
• Poids [kg] : 0,276

MDR GSP-780220

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 96
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 27
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Néoprène (polychloroprène)
• Poids [kg] : 0,55
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL MK-810500S

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Longueur globale [mm] : 123
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Matériel : Thermoplastique

ZEKKERT SM-1168S

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
• Hauteur [mm] : 122
• Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
• Poids [kg] : 0,53
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

FEBI BILSTEIN 183734

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,1
• Filetage : M16x1,5
• ID transmission : DQ500
• longueur min. [mm] : 610
• Poids [kg] : 7,128
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

Wti Automotive A633276

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
• ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
• Longueur [mm] : 122
• Matériel : Thermoplastique
• Poids [kg] : 0,36
• Respecter les informations de service :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

STELLOX 77-02150-SX

• Côté d'assemblage : arrière

Stark SKBDA-1300157

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 123
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

RIDEX 193B0156

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur [mm] : 123
• Matériel : Thermoplastique
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

RRT RAD-170582

• Côté d'assemblage : côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
• Hauteur de l'emballage [cm] : 11,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,2
• Longueur [mm] : 120
• Longueur de l'emballage [cm] : 12,7

ASPART 1ABE1047

• Côté d'assemblage : côté roue

FEBI BILSTEIN 194880

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Cercle de percage -Ø [mm] : 96
• Denture extérieure, côté roue : 28
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
• Filetage : M16x1,5
• longueur min. [mm] : 470
• Nombre de trous de fixation : 6
• Poids [kg] : 7,702
• pour numéro PR : 0FA; 0FU

METZGER 751.727

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Date de production à partir de : 01.02.2017; 01.05.2011; 05.01.2009; 07.11.2017; 16.11.2020; 22.02.2011; 27.05.2013; 30.08.2016
• Date de production jusqu'à : 06.11.2017; 08.08.2010; 20.09.2021; 22.07.2012; 29.08.2016
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
• Filetage : M16 x 1,5 x 70
• Longueur [mm] : 120
• Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
• pas pour facelift :
• pour facelift :
• pour numéro OE : 2Q0498203B; 3Q0498203A
• pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; DE3; DE5; DN1; DN4; DN9; DQ9; DS2; DS9; F4E; F4F; F5Z; F6U; M0H; M0Z; M8V; ME4; N09; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; TA8; TD3; TH8; TI9; TJ1; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
• pour numéro PR combiné : 0EG+TC5+G1C; 0EN+T3J; 0IJ+T3Y; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0N9+0EG+G1C; D44+G1A+0IC; DE3+G1A; DG6+TL1+G1F+0IH; DM4+1Y2; DM4+1Y3; DN4+G0K; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+0IJ; N09+G0K; N09+K8G; T0N+G0K; T0N+G0L+0EU; T0N+G1D; T1I+G1D; T2C+0IJ; T2C+G1C; T2C+G1D+0IJ; T37+0EX; T3J+0IJ; T3J+G1D; T3J+G1D+0IJ; T3W+0IJ+G1C; T3Y+0IJ; T3Y+G1C; T6F+0IJ; T6F+G1D; T6M+G0K; T6M+G0K+0ED; TA9+G1D; TC5+G1C; TC5+G1C+K8X; TC5+K8G; TD3+0EX; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D+0IJ; TH8+G1A; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K+K8G; TJ4+G1C+K8X; TJ4+K8G; TJ7+0EG+G1C; TJ7+0IJ; TJ7+G1C; TJ7+K8G; TL4+G0K+0EU; TL4+G1D; TP6+0EX; TQ2+G0R; TR1+0EX; TR1+0IJ; TR1+G1C; TR1+G1D+0IJ; TS1+0IJ; TS3+0EX; TT6+1Y3; TT6+G1D+0IJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ200; DQ381; DQ400; DQ500; MQ281; MQ500
• Type de pays : Russie

JAPOCAT MBK-5008

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
• Longueur [mm] : 120
• Version : Adaptable

FEBI BILSTEIN 1004962

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,6
• Filetage : M16x1,5
• ID transmission : DQ381; DQ500
• longueur min. [mm] : 568
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses

QUATTRO FRENI QF31C00060

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses