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Référence : H5418
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
KAWE H5418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Longueur globale [mm] : 359
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 100
- Type de véhicule : Hilux; Hilux Tiger; Tacoma
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BROVEX-NELSON H5418
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Longueur globale [mm] : 359
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- poids [g] : 100
- Type de véhicule : Hilux; Hilux Tiger; Tacoma
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BLUE PRINT ADT353184
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 359
- Poids [kg] : 0,128
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KAVO PARTS BBH-9078
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 359
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Taraudage/Filetage 1 : FM10x1.0mm
- Taraudage/Filetage 2 : FM10x1.0mm
- Type de véhicule : Hilux; Hilux Tiger; Tacoma
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BORG & BECK BBH7887
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 359
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3702216
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Longueur [mm] : 360
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
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DELPHI LH6593
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 359
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1 Int DF
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1 Int DF
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A.B.S. SL 5304
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur [mm] : 360
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 0,09
- Taraudage/Filetage 1 : INN M10x1.0
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
- Type de véhicule : Tacoma
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VITAL SUSPENSIONS 102304.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504170986
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 202304
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 504170986
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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