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Pièce Auto bsf 11767 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 11767.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
BSF 11767
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : 11767
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FEBI BILSTEIN 170701
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- Épaisseur [mm] : 57,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5,180
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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KAWE 61608 00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 304,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5+4+1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,76
- Type de disque de frein : plein
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ROADHOUSE 61608.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 304,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5+4+1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,76
- Type de disque de frein : plein
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REMSA 61608.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 304,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5+4+1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,76
- Type de disque de frein : plein
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COMLINE ADC0567
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADH243111
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- Épaisseur [mm] : 57
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 5,180
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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WOKING D61608.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 304,8
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 5+4+1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,76
- Type de disque de frein : plein
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NPS H331A46
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 304,8
- Diamètre intérieur [mm] : 70,1
- Marque de conformité : E1 90R-02C0241/1448
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : ventilé
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3314041
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules à alerte de franchissement de la ligne (AFIL)
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 118
- Diamètre du moyeu [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Diamètre intérieur [mm] : 189
- Hauteur [mm] : 57,1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP LVBD1521
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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QUARO QD0509
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ACKOJA A26-40019
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,2
- Hauteur moyeu disque de frein [mm] : 51,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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TRIALLI DF 230109
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 4,807
- Type de disque de frein : plein
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SKF VKBD 91078 S2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ALLIED NIPPON AND6459
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 70,1
- Diamètre extérieur [mm] : 305
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre d'alésages : 5
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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