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Référence : BSG75340004
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
BSG BSG 75-340-004
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de composant : BSG 75-340-004
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4219
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Longueur [mm] : 164
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Master T28; Master T30; Master T33; Master T35; Master T38; Master T45
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 88,5
- Longueur [mm] : 183
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : Master T28; Master T30; Master T33; Master T35; Master T38; Master T45
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FEBI BILSTEIN 182815
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Numéro d'article en paire : 181097
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BLUE PRINT ADBP890016
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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FEBI BILSTEIN 181097
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,9
- Filetage : M24 x 1,5
- longueur min. [mm] : 1072
- Numéro d'article en paire : 182815
- Numéro de châssis (VIN) : 93Y; 93Y**************; VF1; VF1**************
- Poids [kg] : 10,596
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ASHIKA 62-01-1025
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage extérieur [mm] : 24 X 1.5
- Longueur [mm] : 164
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JAPANPARTS GI-1025
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage extérieur [mm] : 24 X 1.5
- Longueur [mm] : 164
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JAPKO 621025
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage extérieur [mm] : 24 X 1.5
- Longueur [mm] : 164
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JAPANPARTS GI1025JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage extérieur [mm] : 24 X 1.5
- Longueur [mm] : 164
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OPTIMAL CW-3127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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