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Référence : 300521102006
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Résultats de recherche (21)
AD KÜHNER 10974
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- Diamètre réception [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 52,5
- Puissance nominale [kW] : 2,0
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 10974V
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- Diamètre réception [mm] : 76
- Nombre de dents : 11
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 52,5
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Version : 10974V
- Voltage [V] : 12
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WAI 17755N
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- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-T-008000
- Poids [kg] : 4,22
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0423
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- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents 1 : 10
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-006 000; 2-640 000; 2R-048 001; 3-765 552
- Pince : 30 (M8); NO
- Poids [kg] : 4,13
- Position/degré : L 42
- Puissance nominale [kW] : 2,0
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AG4,VXT75; ASD; ASD,EKU; ASD,EKU,EXA; CYP; CYP,DAB; CYP,EKW; CYP,EKW,EWZ; CZL,DLS,DMP,DQY,EBJ; CZM,EGR; DBW; DEA; DEA,DUU,EBF; DEA,EBF,EGS; DEA,EGS; DJY; DQY; DQY,EBJ,EGR; DQY,ECN,EGR,FDB; DQY,EGR; DRV; DRW; DSF; DSF,DSG; DUU; EBF; EBF,EGS; EBJ,EGR; EEA; EGS; EKW; EMD; EMD,EWT; ERF; ESP; ESP,EXB; EUH; EWK; EWK,GOG; EWT,GGU; FBS; VXT75
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 2S0423R
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- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents 1 : 10
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-006 000; 2-640 000; 2R-048 001; 3-765 552
- Pince : 30 (M8); NO
- Poids [kg] : 4,13
- Position/degré : L 42
- Puissance nominale [kW] : 2,0
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AG4,VXT75; ASD,EKU; ASD,EKU,EXA; CYP; CYP,DAB; CYP,EKW; CYP,EKW,EWZ; CZL,DLS,DMP,DQY,EBJ; CZM,EGR; DBW; DEA; DEA,DUU,EBF; DEA,EBF,EGS; DEA,EGS; DJY; DQY; DQY,EBJ,EGR; DQY,ECN,EGR,FDB; DQY,EGR; DRV; DRW; DSF; DSF,DSG; DUU; EBF; EBF,EGS; EBJ,EGR; EEA; EGS; EKW; EMD; EMD,EWT; ERF; ESP; ESP,EXB; EUH; EWK; EWK,GOG; EWT,GGU; FBS; VXT75
- Voltage [V] : 12
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PowerMax 88212115
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10,11
- Pignon-position de base [mm] : 52,5
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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APEC ASM1539
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J..2..500 000; 1J..3..825 000; 1U..3..768 637; 6Y..3..765 552; 7M-T-008000; 7M..W..044 633
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-53-010-1115
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- Équerre de trou de fixation [degré] : 42
- Angle de fixation [degrés] : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,5
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 12,5
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Longueur [mm] : 246
- Modèle de démarreur : librement éjectant
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8L..2..045 000
- Pignon-position de base [mm] : 52,5
- Pince : 30; 50
- Position/degré : links
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BST2355
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- ID transmission : ASD; CHU,CTN; CTT; CYP; CYP,DAB; CZL,DLS,DMP,DQY,EBJ; CZP,DZT,EAG,EHQ,FGW; DBK,DBW; DEA,EBF,EGS; DJY,DNP; DQY,EBJ,EGR; DSF,DSG; EAG; EBF,EGS,ERX,FDE; EGR; EHR,EUK; ELD,EUH; ELV,FDO; EMD,EWT,GGU; ESB,FDH; EUH; EWK; EWR; EWT,GGU; FBS; FBS,FGV; FGA; FGV; GGV; GRS
- Nombre de dents : 10; 11
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 3-765 552; 8L-W-038 020; T-065000; T-100000; TR015000; W-038 020; W-044 633; W038020
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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NAPA NSM1539
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J..2..500 000; 1J..3..825 000; 1U..3..768 637; 6Y..3..765 552; 7M-T-008000; 7M..W..044 633
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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Stark SKSTR-0330422
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- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents 1 : 10
- Nombre de dents 2 : 11
- Nombre de trous : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-006 000; 2-640 000; 2R-048 001; 3-765 552
- Pince : 30 (M8); NO
- Poids [kg] : 4,13
- Position/degré : L 42
- Puissance nominale [kW] : 2,0
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AG4,VXT75; ASD; ASD,EKU; ASD,EKU,EXA; CYP; CYP,DAB; CYP,EKW; CYP,EKW,EWZ; CZL,DLS,DMP,DQY,EBJ; CZM,EGR; DBW; DEA; DEA,DUU,EBF; DEA,EBF,EGS; DEA,EGS; DJY; DQY; DQY,EBJ,EGR; DQY,ECN,EGR,FDB; DQY,EGR; DRV; DRW; DSF; DSF,DSG; DUU; EBF; EBF,EGS; EBJ,EGR; EEA; EGS; EKW; EMD; EMD,EWT; ERF; ESP; ESP,EXB; EUH; EWK; EWK,GOG; EWT,GGU; FBS; VXT75
- Voltage [V] : 12
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EQUAL QUALITY ST20081
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- ID de la version de la fiche : CPS0005
- Montage d'origine : Bosch; VALEO
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1C..2..440 000; 1J..2..500 000; 1J..3..825 000; 1U..3..768 637
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 10974B
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Diamètre réception [mm] : 76
- Nombre de dents : 11
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pignon-position de base [mm] : 52,5
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Version : 10974B
- Voltage [V] : 12
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LE Part LES0065
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Longueur 1 [mm] : 178,0
- Nombre de dents : 10
- pour pronfondeur volant moteur [mm] : 53,0
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Spécification : PMGR
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo S102943
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- Angle de fixation [degrés] : +140
- Diamètre de la bride [mm] : 76,0
- Nombre de dents : 11
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Qualité : +Line Selected
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ASHIKA MT-146JM
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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QUALITY TESTED MT-146JM
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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JAPKO MT-146JM
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- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS MT-146JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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WAI S132.196
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- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-T-008000
- Poids [kg] : 4,22
- Puissance nominale [kW] : 2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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4X4 ESTANFI EST-MT-146JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M8
- Puissance nominale [kW] : 1,8
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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