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Pièce Auto car 1421260 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1421260.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CAR 142.1260
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière; Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,19
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : CAR: 142.1260; IB: VV 59 1P; RD: 3562
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A.B.S. 17920
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du moyeu [mm] : 170
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : V70; V70 XC
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MAXGEAR 19-1223
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-1223SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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GIRLING 6060484
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du tambour [mm] : 178
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0523
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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ZIMMERMANN 610.3710.20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Poids [kg] : 5,16
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SASIC 6106292
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68
- Date de production jusqu'à : 12/00
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 31262097
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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BRAXIS AE0822
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2276
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du tambour [mm] : 178
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF6048
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du tambour [mm] : 178
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0523
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI956831
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du tambour [mm] : 178
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.0198
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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APEC DSK2776
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : PAD1071; PAD716
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PROTECHNIC PRD5522
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couple de serrage [Nm] : 140
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1555
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1555-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1555-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1555-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1555-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1555-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 178
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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RAP BRAKES R-D0172
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du tambour [mm] : 178
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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E.T.F. 19-1791
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 62; 68
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : 19-1791
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fri.tech. IT BD0773
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Épaisseur minimum [mm] : 10,0
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 288,0
- Hauteur [mm] : 62,0
- Marque de conformité : Approved
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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